吊杆和牵引钢丝绳之间的连接要（），不得自动（），班班对（）、弯钩、座杆及其连接部位仔细检查并做好记录。A紧固B脱扣C上下绳卡

吊杆和牵引钢丝绳之间的连接要（），不得自动（），班班对（）、弯钩、座杆及其连接部位仔细检查并做好记录。

A紧固

B脱扣

C上下绳卡

参考解析

略

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抗侧滚扭杆,吊杆与扭臂、扭杆吊座之间的连接处均装有()轴承,以免吊杆别劲。 A、滚子B、滚柱C、圆锥D、关节
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采用绳卡连接钢丝绳，绳卡紧固至压扁钢丝绳：A.1/2B.1/3C.1/5
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绳卡是钢丝绳廉洁、绳头固定以及钢丝绳于吊具间连接紧固的常用卡具。() 此题为判断题(对，错)。
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用架空乘人装置运送人员时,吊杆和牵引钢丝绳之间的连接必须自动脱扣。() 此题为判断题(对，错)。
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钢丝绳用绳卡连接时，绳卡间距不得小于钢丝绳直径的六倍。此题为判断题(对，错)。
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倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,()使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。 A.严禁B.必须C.不得
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架空人车的吊杆与牵引钢丝绳之间的连接()自动脱扣。 A.应能B.可以C.必须能D.必须不能
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导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。
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张力放线所用导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由（）检查：钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。A、施工负责人B、操作人员C、专人D、安检人员
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钢丝绳用绳卡连接时，钢丝绳直径为7~16mm时，绳卡不少于3个；钢丝绳直径19~27mm时，绳卡不少于（）个。绳卡间距为钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，不得（）排列。
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钢丝绳用绳卡连接时，钢丝绳直径为7~16mm时，绳卡不得超过2个；钢丝绳直径19~27mm时，绳卡不得超过3个。绳卡间距为钢丝绳直径的2~4倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。
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对于半永久牵引杆下列说法中正确的是（）A、自动机械连接B、自动气路连接C、自动电路连接D、可遥控解钩E、可手动解钩
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用架空乘人装置运送（）时吊杆和牵引钢丝之间的链接不得自动脱扣。A、人员B、材料C、设备
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当钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳（），不得正反交叉使用
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半永久牵引杆只是将两车车钩连接改为牵引杆连接，取消了风路和电路的连接。车辆之间的风路和电路可以（）连接。A、自动或手动B、手动C、自动D、不需
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构架主要探伤部位（）。A、侧梁与横梁连接焊缝B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆D、牵引拉杆安装座
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采用绳卡连接钢丝绳，绳卡紧固至压扁钢丝绳：（）。A、1／2B、1／3C、1／5
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由绳卡连接的绳端部位需紧固时，用扳手将绳卡上的螺栓进行紧固，应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的（）应满足要求。A、强度B、绳卡个数C、绳卡方向D、绳卡间距
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21～26mm的钢丝绳用绳卡连接时，应不得少于5个绳卡。
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钢丝绳用绳卡连接时，绳卡间距不得小于钢丝绳直径的六倍。
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用绳卡连接时，连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的（）。A、70%B、85%C、90%
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多选题构架主要探伤部位（）。A侧梁与横梁连接焊缝B牵引电机安装座C齿轮箱吊杆D牵引拉杆安装座
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单选题半永久牵引杆只是将两车车钩连接改为牵引杆连接，取消了风路和电路的连接。车辆之间的风路和电路可以（）连接。A自动或手动B手动C自动D不需
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单选题用架空乘人装置运送（）时吊杆和牵引钢丝之间的链接不得自动脱扣。A人员B材料C设备
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单选题采用绳卡连接钢丝绳，绳卡紧固至压扁钢丝绳：（）。A1／2B1／3C1／5
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单选题对于半永久牵引杆下列说法中正确的是（）A自动机械连接B自动气路连接C自动电路连接D可遥控解钩E可手动解钩
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单选题由绳卡连接的绳端部位需紧固时，用扳手将绳卡上的螺栓进行紧固，应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的（）应满足要求。A强度B绳卡个数C绳卡方向D绳卡间距
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