LNG船,是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,其是在零下162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。LNG船的三大重要核心部件是()。A烟囱B绝缘箱C殷瓦管D泵塔
LNG船,是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,其是在零下162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。LNG船的三大重要核心部件是()。
A烟囱
B绝缘箱
C殷瓦管
D泵塔
参考解析
略
相关考题:
LPG船主要运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物或两者混合气,包括丙烯和丁烯,还有一些化工产品,近年来乙烯也列入其运输范围。LPG船因其特殊用途而产生了各方面的特殊要求,是一种高技术、高附加值的船舶。LPG船的中文名字是()。A集装箱船B拖轮C液化石油气船D散货船
由于LNG是一种在常温下无法加压液化的气体,因此只有在一定的低温条件下才能使之液化。在常压下储存LNG则必须保持-162℃左右的低温环境。因此,关于LNG安全储存必须遵从的基本要求不正确的是()A、强度要求B、耐低温深冷性能要求C、绝热性能要求D、以上都不正确
以MEPC.254(67)决议通过(2014年10月17日通过)的2014年EEDI检验发证导则新增了采用柴电推进、蒸汽透平推进系统的LNG运输船的检验发证相关要求,以下说法正确的是()A、自该决议通过之日起,对所有LNG运输船的EEDI检验发证,应按照该决议中关于LNG运输船的相应要求进行。B、对设有LNG双燃料发动机的船舶,如无主管机关其他特别规定,通常情况下只有当LNG气体燃料与船舶所有燃料(包括液体燃料和LNG气体燃料)的热值比不小于50%时,才应认为LNG气体燃料作为双燃料发动机的主燃料。C、以上说法均正确。
单选题由于LNG是一种在常温下无法加压液化的气体,因此只有在一定的低温条件下才能使之液化。在常压下储存LNG则必须保持-162℃左右的低温环境。因此,关于LNG安全储存必须遵从的基本要求不正确的是()A强度要求B耐低温深冷性能要求C绝热性能要求D以上都不正确
多选题LNG船,是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,其是在零下162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。LNG船的三大重要核心部件是()。A烟囱B绝缘箱C殷瓦管D泵塔
单选题按运输时液化气体的温度和压力分类,液化气体船可分为() Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船AⅠ+Ⅱ+ⅥBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅴ+Ⅵ
判断题LNG船是装载液化石油气的船。A对B错