居住小区远离市区,与公交站点之间距离较远,不需要加强布设公共自行车站点。

居住小区远离市区,与公交站点之间距离较远,不需要加强布设公共自行车站点。


参考答案和解析
正确

相关考题:

‍‍隔离区域的设置要求中,不正确的是‍‍A 隔离区域应与普通病区分开B 与普通病区相距30m,侧面防护距离10mC 远离水源、食堂D 设一个出入口,以便控制人员出入E 设在离公共场所较远的地方

某地产商拟在己建成的城市快速路旁一侧新建居住小区。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通噪声污染防治的有关规定,该地产商采取的下列行动中,错误的是( )。A.在居住小区临路边界布设隔声屏B.与快速路间隔一定距离布设居住小区C.对居住小区临路的房屋安装通风隔声窗D.要求快速路建设单位采取控制噪声污染的措施

从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应满足的条件是()。A.乘客步行至公交站点的距离最短B.公交车辆利用效率最高C.车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间最少D.乘客乘车距离最短

在站前广场规划设计的静态交通组织中,( )形式可考虑采用停车场与接送站台相结合的方式。A.公交站点布置B.自行车停车场布置C.出租车停车场布置D.长途汽车站布置

公共交通组织一般包括( )。A.公交场站位置B.公交站点布局C.公交渠化D.步行设施E.配建停车位

共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成题。 据了解在一些学校周边共享单车数量极少,造成此现象的因素可能是()。查看材料A.学校管理B.停车车位C.投放数量D.用车费用

通常可以把某城市中各公交站点间的线路图抽象成()结构。

通常人亲密则相互之间具有较近的人际距离,人疏远则相互之间具有较远的人际距离。A对B错

在实际测量中,由于热端与冷端之间距离较远时,需要采用()延长热电偶的冷端,使之远离测量端。

集线器与站点之间的最大距离为()m。

一公寓建筑准备申请LEED BD+CNC认证,该建筑有2个功能入口,一个入口1/4-mile步行范围内有一公交站点,另外一个入口1/2-mile步行距离之内有多个地铁站点,每个站点双向都有服务,下列哪种说法满足LT优质交通便捷性()。A、2个入口都不算,由于不能同时满足2个入口B、地铁站点不算由于距离入口的距离C、公交路线可以算作双向D、地铁站点只能算一个

一般市区站址与规划站点距离尽量在()米方圆范围内。

创建全国文明城市对公交站点布局的要求是什么?

可编程序控制器基本框架与扩展框架之间如果(),可以通过远程I/O口连接A、距离较近B、距离较远C、与距离无关D、其他

城市公共自行车租用站点会出现租还车高峰,导致无车可租或无位可还。调度中心能够实时监控各站点的租还状态,并实现站点之间的车辆调剂。这里使用了()A、互联网技术B、摄像头监控技术C、物联网技术D、云计算技术

通常人亲密则相互之间具有较近的人际距离,人疏远则相互之间具有较远的人际距离。

可编程序控制器基本框架与扩展框架之间如果(),可通过扩展本地I/O(并行)通信口与多个本地扩展框架相连A、距离较近B、距离较远C、与距离无关D、其他

一项目团队对场地进行分析,查看场地明细,什么设计决定以场地评估为基础()。A、距离建筑主要入口1/4mile有公交站点B、窗户放置建筑的背风面,远离污染源C、选择项目场址在自行车网络附近且有10种设施D、社区花园进行土壤分析

公交站点的最大服务半径是()M。A、300B、400C、500D、1000

密集市区站址与规划站点距离尽量在()米方圆范围内。

出租汽车客源点尤如公交站点一样,是固定的。

一乘客要到大庆宾馆,在即将到达时乘客说:“不用进院了,你就在公交站点停下就行了”,驾驶员在公交站点将出租车停靠,让乘客下车了。驾驶员没有违规行为。

客流量较大的地区是()。A、机场码头B、公交站点C、轮渡渡口D、人口密集高的市中心区E、公共场所F、涉外区域

填空题密集市区站址与规划站点距离尽量在()米方圆范围内。

填空题集线器与站点之间的最大距离为()m。

单选题从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应该满足的条件是( )。A乘客步行至公交站点的距离最短B公交车辆利用效率最高C车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间最少D乘客乘车距离最短

填空题一般市区站址与规划站点距离尽量在()米方圆范围内。

单选题下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是( )。A减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力B减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性C公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施D公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应