设计一对渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动,不应圆整的参数是() A.分度圆直径B.齿轮宽度C.传动中心矩D.齿数
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B增大齿数C增大中心距D提高齿面硬度
设计一对渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动，不应圆整的参数是（）A、分度圆直径B、齿轮宽度C、传动中心距D、齿数
斜齿轮传动除了用变位的办法改变中心矩外，还可以用改变（）的方法。A、压力角B、模数C、齿顶高D、螺旋角
一对标准直齿圆柱齿轮，实际中心距比标准中心距略小时，不变化的是（）。A、节圆直径B、啮合角C、瞬时传动比
一对直齿圆柱齿轮相啮合，其中心距等于标准中心距，这对齿轮一定是标准齿轮。
用于传递两相错轴之间的运动的传动机构是（）。A、直齿圆柱齿轮传动B、圆锥齿轮传动C、蜗杆传动D、斜齿圆柱齿轮
一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，已知齿距P=12.25mm，中心距a=250mm，传动比i=4，大齿轮齿数为（）。A、100B、125C、120
某机构要求结构紧凑、回转方向相同，可以利用（）来实现。A、外啮合直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、内啮合直齿圆柱齿轮传动
为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）。A、蜗杆传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、直齿圆柱齿轮传动
一对平行轴的外啮合斜齿圆柱齿轮传动时，两轮的螺旋角大小应相等，旋向应相同。
标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。
（）可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力，适用于圆周速度较高的齿轮传动。A、外啮合斜齿圆柱齿轮传动B、人字齿轮传动C、直齿圆柱齿轮传动D、蜗轮蜗杆传动
一对直齿圆柱齿轮传动，若载荷、齿轮材料、齿宽、传动比及中心距等都不改变，试分析当增大小齿轮（主动轮）齿数z1时，将对齿轮传动的平稳性、齿根弯曲强度、齿面接触强度等各有何影响。
同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是（），一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下，如减小模数并相应增加齿数，则其弯曲疲劳强度（），接触疲劳强度（），工作平稳性（）。
在斜齿圆柱齿轮传动中，除了用变位方法来凑中心距外，还可用（）来凑中心距。
当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变，传动比不变时，可采取增加齿数（）的办法来提高重合度。
在设计用于传递平行轴运动的斜齿圆柱齿轮机构时，若中心距不等于标准中心距，则只能采用变位齿轮以配凑实际中心距。
已知两直齿圆柱齿轮的齿数z1=10、z2=30，m=4mm，须安装在中心距a=80mm的箱体上，则该齿轮传动应采用（）。A、标准齿轮传动B、等变位齿轮传动C、正传动D、负传动
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时，其传动比（），啮合角（）。
一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中，也可以有负变位齿轮。
当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变，传动比不变时，可采取（），减少（）的办法来提高重合度。
当两直齿圆柱齿轮的安装中心距大于标准中心距时,为保证无侧隙啮合,应采用正传动。
单选题一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮，中心距a=160mm，齿轮的齿距p=12.56mm，传动比i=3，则两齿轮的齿数和为（）。A60B80C100D120
单选题为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）。A蜗杆传动B斜齿圆柱齿轮传动C直齿锥齿轮传动D直齿圆柱齿轮传动
单选题（）可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力，适用于圆周速度较高的齿轮传动。A外啮合斜齿圆柱齿轮传动B人字齿轮传动C直齿圆柱齿轮传动D蜗轮蜗杆传动
单选题一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮，中心距a=160mm，齿距p=12.56mm，传动比i=3，则两轮的齿数和是（）。A60B80C100D12
判断题一对直齿圆柱齿轮相啮合，其中心距等于标准中心距，这对齿轮一定是标准齿轮。A对B错