行星轮系可获得大的传动比。() 此题为判断题(对，错)。
在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。A传动比B转向C转向和传动比
定轴轮系的传动比等于轮系中各对啮合齿轮传动比的连乘积。
在轮系中加入惰轮可以改变轮系（）。A、传动比B、传向C、传动比和传向
定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。
定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮的传动比的连乘积。
轮系（）。A、不可获得很大传动比B、不可作较远距离传动C、可实现变向变速要求
轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。
在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。A、传动比B、转向C、改变传动比和转向
在轮系中如入惰轮可改变轮系的（）。A、传动比B、转向C、改变传动比和转向
定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比的关系是（）A、等于各级传动比的连乘积B、等于各级传动比的和C、等于各级传动比的差D、都不正确
轮系具有可获得大传动比的特点，因此通过轮系只能将输入轴的高速运动变成输出轴的低速运动。
轮系传动既可以用于相距较远的两轴间传动，又可以获得较大的传动比。
轮系传动比的计算包括哪两个方面？轮系传动比的正、负号表示什么含义？
在定轴轮系中，惰轮（介轮）的使用，（）传动比的大小，（）传动比的符号。
轮系的下列功用中，必须依靠周转轮系来实现（）A、变速传动B、变向传动C、较大的传动比D、运动的合成或分解
轮系可以传递两轴较远距离的传动，并且可以获得较大的传动比。
单选题在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。A传动比B转向C转向和传动比
单选题在轮系中加入惰轮可以改变轮系（）。A传动比B传向C传动比和传向
单选题在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。A传动比B转向C改变传动比和转向
单选题在轮系中如入惰轮可改变轮系的（）。A传动比B转向C改变传动比和转向
多选题轮系的主要特点是（ ）。A适用于相距较远的两轴之间的传动B传递的扭矩较大C可作为变速器实现变速传动;D可获得较大的传动比;E可实现运动的合成和分解。
判断题两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用轮系传动。A对B错