单选题船舶产生横向力矩的原因有（）。 Ⅰ、横向作用与船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动 Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题
船舶产生横向力矩的原因有（）。 Ⅰ、横向作用与船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动 Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移
A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
参考解析
解析：
暂无解析
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运行中作用在货物上的诸力中,重力()是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。 A、纵向惯性力、横向力、摩擦力B、纵向惯性力、横向力、垂直惯性力C、纵向惯性力、横向力、重力D、摩擦力
船舶产生横向力矩的原因有______。Ⅰ、横向作用与船的风力Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关,即. A、长宽比大的船舶，推力偏心效应横向力较大B、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较小C、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较大D、以上说法都错误
旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
单选题按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性，谷物移动倾侧力矩包括（）。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩
单选题按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩
单选题内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量，谷物的垂向移动使（）。A船舶稳性会增大B船舶稳性会减小C船舶稳性不会发生变化D对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高，而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩，使船舶出现横倾角，导致船舶
单选题船舶产生横向力矩的原因有（）。 Ⅰ、横向作用与船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动 Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
单选题有前进速度直航中的船舶本身对水有相对运动，水动力中心在船中之前，在横向（）的作用下，水动力发生变化，产生横向水动力，进而使船舶运动状态发生变化。 ①推力； ②拖力A①B②C①②都对D①②都不对
单选题对于右旋定距单桨船而言，下列说法正确的是（）.A静止中不论正车或倒车，都不产生排出流横力；B静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力，只要倒车即产生排出流横向力；C前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首左转；D前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首右转。
单选题运行中作用在货物上的诸力中，（）是使货物保持稳定的力，能阻止货物的倾覆、滚动、移动。A纵向惯性力、横向力、垂直惯性力B纵向惯性力、横向力、重力C纵向惯性力、横向力、摩擦力D重力、摩擦力
单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后（）。A船舶产生的倾角与货物移动方向一致B船舶产生的倾角与货物移动方向相反C船舶产生的倾角与货物的移动无关D船舶产生的倾角与货物移动方向的关系不能确定
单选题以下关于可以导致货物移动的力，表述有误的是（）。A单纯的横向力通常随积载高度和离船舶漂心的横向距离增加而增加B最强烈的力位于最前部、最后部和船舶每一侧的最高积载位置C横向力的增加与船舶初稳心高度有直接关系D横向力的增加与船舶初稳心高度成反比关系