单选题船舶交通工程学的研究对象是()。A船舶操纵B货物运输C船舶工程D港航工程

单选题
船舶交通工程学的研究对象是()。
A

船舶操纵

B

货物运输

C

船舶工程

D

港航工程


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶安全检查的对象是:()Ⅰ、无限航区船舶Ⅱ、近洋航区船舶Ⅲ、沿岸航区的船舶 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

操纵能力受到限制的船舶包括()。 A.从事拖带作业的船舶B.在航中从事补给的船舶C.限于吃水的船舶D.失火中的船舶

港航工程中大型施工船舶的防风防台工作,是指船舶防御()以上季风和热带气旋。A.6级B.8级C.10级D.12级

港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸( )以上季风和热带气旋。A.6 级 B.8 级 C.10 级 D.12 级

船舶()可分为运输船舶、工程船舶、工作船舶等。A、按航区B、按用途C、按推进方式D、按船体结构

船舶交通工程学的研究对象是()。A、船舶操纵B、货物运输C、船舶工程D、港航工程

在水上交通工程学中,水上交通是指()。A、多种船舶运输B、船舶运动C、运动的船舶D、多个船舶行为的组合

根据《船舶交通服务值班指南》,特殊船舶航行对其他船舶造成影响时,VTS中心应提供()。A、信息服务B、助航服务C、交通组织服务D、联合服务

互见中进行操纵时要求发生一、二或三短声号的条款适用于下列何种船舶:()A、在航长度大于12米的船舶B、在航长度大于7米的船舶C、在航机动船D、在航任何船舶

单选题操纵能力受到限制的船包括:()A从事拖带作业的船舶B在航中从事补给的船舶C限于吃水的船舶D失火中的船舶

单选题帆船在航时,应给其让路的船舶为()。A失去控制的船舶B操纵能力受到限制的船舶C从事捕鱼的船舶D以上都是

单选题根据船舶交通工程学知识,一个水域的船舶最佳速度(Vm)是()。A自由速度的一半B自由速度C自由速度的三分之一D根据船舶交通量确定

单选题题干根据船舶交通工程学知识,一个水域的船舶最佳密度(m)是()。A阻塞密度B阻塞密度的一半C阻塞密度的三分之一D随船舶交通量而变

单选题操纵能力受到限制的船舶包括()。A正在从事拖带作业的船舶B在航中从事补给的船舶C限于吃水的船舶D失火中的船舶

单选题船舶()可分为运输船舶、工程船舶、工作船舶等。A按航区B按用途C按推进方式D按船体结构

判断题机动船在航时应给下述船舶让路:失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和帆船。A对B错

单选题船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶; Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵; Ⅲ、船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航的船舶AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶应进行变更登记的情况有()。 Ⅰ.船籍港变更;Ⅱ.船名改变;Ⅲ.船舶所有人变更;Ⅳ.船舶航区改变。AⅠ~ⅣBⅡ、ⅣCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?() Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业船舶AⅢBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题互见中进行操纵时要求发生一、二或三短声号的条款适用于下列何种船舶:()A在航长度大于12米的船舶B在航长度大于7米的船舶C在航机动船D在航任何船舶

单选题走锚中的船舶应属于()。A在航不对水移动的船舶B在航对水移动的船舶C锚泊船D操纵能力受到限制的船舶

单选题根据船舶交通工程学知识,当航行中发现本水域中的船舶速度范围差异较大,()。A应注意观察船舶速度分布是否能集中B应意识到船舶安全航行会受影响C应不同意他船追越D不应追越他船

单选题根据《国际海上避碰规则》,互见中,帆船在航时,应给下列哪种船舶让路?() Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、失去控制的船舶Ⅳ、限于吃水的船舶AⅢBⅡ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在水上交通工程中,船舶速度是指()。A船舶对水速度B船舶对地速度C计程仪船速D船舶的总体速度

单选题正在走锚的船应属于()。A在航的船舶B锚泊船C操纵能力受到限制的船舶D限于吃水的船舶

单选题在水上交通工程学中,水上交通是指()。A多种船舶运输B船舶运动C运动的船舶D多个船舶行为的组合

单选题在海上,当你看到来船的号灯仅为垂直两盏红灯,则来船为:()A搁浅船舶B操纵能力受到限制的船舶在航对水移动C失去控制的船舶不对水移动D失去控制的船舶在航对水移动