单选题配属局应对每辆火车邮政车建立(),用以记载邮车内部设备、备品情况,作为登记和交接的书面依据。A交换簿B备品交接簿C用品交换簿D邮件交接簿

单选题
配属局应对每辆火车邮政车建立(),用以记载邮车内部设备、备品情况,作为登记和交接的书面依据。
A

交换簿

B

备品交接簿

C

用品交换簿

D

邮件交接簿


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

邮车配属局应根据本局实际情况具体制订“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”。此题为判断题(对,错)。

火车押运员途中值押交班时应交待邮件发运路向变更、邮车运行动态,邮车设备使用情况,各种用品用具,预报事项等事项。此题为判断题(对,错)。

下列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是( )。 A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度B、邮车修理,配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续C、邮车在起点、终点两端办理交接时,如因交接不清发生备品丢失,由交方负责赔偿D、配属局根据每次列车的情况,具体定出邮车及备品的看管人员

下列关于邮车及备品的保管要求说法正确的有()。 A、邮车的设备属于邮车内部固定设备,不得移作他用B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”,用以记载邮车内部设备、备品情况D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”

邮车在起点、终点两端办理交接时,如因交接不清发生备品丢失,由交方负责赔偿() 此题为判断题(对,错)。

火车押运员在到达终点站后,对邮车的设备、备品等按规定与()人员办理交接手续。

邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与邮局邮车()或路方办理交接验收手续。

邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与()或路方办理交接验收手续。A邮车管理人员B邮车接发人员C邮车装卸人员D邮车打扫人员

下列关于“火车邮政车派押局”正确的是()。AT87/8次北京西——贵阳邮政车,派押局是贵阳。BT197/8次乌鲁木齐——郑州邮政车,派押局是乌鲁木齐。CT245/6/7/8次武昌——成都邮政车,派押局是武汉。DK47/8次上海——广州邮政车,派押局是上海。

()图是火车邮件派押局单位对所押运的火车邮政车,按照与地面局站交换顺序和邮件运量划定邮件堆码位置,并绘成图。

企业应对设备缺陷进行统计分析,分析结果作为()的依据。A、设备风险评估B、备品备件C、设备采购D、设备风险评估、备品备件和设备采购

对跨局检测,配属段应向承检段提供备品备件至少()套。

道口“四个交接清”指:交接清安全情况;交接清工具备品;交接清设备状态;交接清注意事项。()

配属局应对每辆火车邮政车建立(),用以记载邮车内部设备、备品情况,作为登记和交接的书面依据。A、交换簿B、备品交接簿C、用品交换簿D、邮件交接簿

配属局应对每辆火车邮政车建立“()交接簿”,用以记载邮车内部设备、备品情况,作为登记和交接的书面依据。

邮车押运人员营业局(所)办理办理邮件交接时,应眼同处理,当场复验清点邮件的件数,无误后由邮车押运人员在路单签字,一份交邮车带走,一份局(所)存档。

监督资料交接登记簿是记载会计档案或内部交接资料返还情况的登记簿。

交接登记薄(电子)用于记载()需明确交接手续及责任的重要物品、凭证资料交接情况。A、银行内部B、银行之间C、银行与客户之间D、客户与客户之间

自助设备加、取钞核查情况,记载在整合后的()上。A、自助设备登记簿B、柜面重要事项登记簿C、柜面业务交接登记簿D、查库登记簿

单选题邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与()或路方办理交接验收手续。A邮车管理人员B邮车接发人员C邮车装卸人员D邮车打扫人员

填空题()图是火车邮件派押局单位对所押运的火车邮政车,按照与地面局站交换顺序和邮件运量划定邮件堆码位置,并绘成图。

填空题配属局应对每辆火车邮政车建立“()交接簿”,用以记载邮车内部设备、备品情况,作为登记和交接的书面依据。

填空题火车押运员在到达终点站后,对邮车的设备、备品等按规定与()人员办理交接手续。

填空题邮件押运人员在起点站上车时,应对车上的设备和备品进行检查,根据备品簿逐项核点后签证,与邮局邮车()或路方办理交接验收手续。

多选题管机行发生变更时,应对()进行移交,并在“自助设备交接登记表”登记交接情况。A设备的钥匙B设备的密码C管机员档案D维护登记簿

判断题监督资料交接登记簿是记载会计档案或内部交接资料返还情况的登记簿。A对B错

单选题自助设备加、取钞核查情况,记载在整合后的()上。A自助设备登记簿B柜面重要事项登记簿C柜面业务交接登记簿D查库登记簿