箱体类零件的主要技术要求包括( )。A.轴承孔的尺寸精度B.轴承孔的位置精度C.箱体主要平面的精度D.轴承孔的尺寸精度 ，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
铰孔常做为孔的（）。A、粗加工B、半精加工C、精加工D、半精加工及预加工
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
加工箱体类零件上的孔时，如果花盘角铁精度底，会影响孔的（）。A、尺寸精度B、形状精度C、距精度D、粗糙度
对未经淬火.直径较小的孔的精加工常采用（）。A、铰削B、镗削C、磨削D、拉削
箱体上的孔加工时，应先加工重要孔，后加工次要孔，紧固螺纹孔等小孔的加工在轴承孔精加工后进行。
对箱体、机体类零件安排加工顺序应遵照（）。A、先加工孔后加工平面B、先加工平面后加工孔C、铸造-时效-粗加工-半精加工-精加工D、铸造-粗加工-自然时效-半精加工-精加工
当采用“精镗—浮动镗”加工箱体上的孔时，这对提高孔的尺寸精度、孔的位置精度减小表面粗糙度值是有利的。
车削箱体类零件上的孔时，仔细测量是保证孔的（）的基本措施。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、圆度
精度要求高的小锥孔（）应用铰孔加工方法，箱体零件上尺寸与位置精度都要求较高、尺寸较大的孔应用镗孔方法加工，直径较大且淬过火、精度要求高的孔应用磨孔方法加工。
对直径较小未经淬火孔的精加工应采用（）。A、钻削B、镗削C、磨削D、铰削
箱体上较小尺寸的孔常采用（）精加工。A、钻—扩—拉B、钻—镗C、钻—铰D、钻—扩—铰
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会影响平行孔的（）。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度
车削箱体类零件上的孔时，（）不是保证孔的尺寸精度的基本措施。A、提高基准平面的精度B、进行试切削C、检验、调整量具D、检查铰刀尺寸
箱体主轴孔的精度和表面质量要求比其他轴承孔高，所以应在其他轴承孔加工之前单独进行精加工和光整加工。
箱体类零件的主要技术要求包括（）。A、轴承孔的尺寸精度B、轴承孔的位置精度C、箱体主要平面的精度D、轴承孔的尺寸精度，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
镗削平行孔系复杂的主轴箱体，应在其它孔系精加工之后再进行精加工，而且在精加工之前将夹紧的压板松一下再轻轻压紧，（）。A、稍后再用较小的夹紧力夹紧B、减少误差复映C、保证孔的位置坐标D、以使夹紧变形和内应力变形由精镗来纠正
采用镗模法镗箱体孔时，镗模板上的导向孔已经包括了箱体各面所有要加工的孔。
箱体上中等尺寸的孔常采用钻－镗精加工，较小尺寸的孔常采用（）精加工.A、钻－扩－拉B、钻－镗C、钻－铰D、钻－扩－铰
箱体零件孔系精加工选择（）机床；A、钻床；B、坐标镗床；C、内圆磨床
铰孔属于孔的精加工，能对粗加工后的孔的孔径尺寸和位置误差作精确的修正。
扩孔的加工质量比钻孔高，常作为孔的（）。A、精加工B、半精加工C、粗加工D、半精加工和精加工
单选题铰孔适用于（）的孔的精加工，而镗孔适用于（）的孔的加工。A大尺寸，中小尺寸B中小尺寸，大尺寸C孔系，任意尺寸D任意尺寸，任意尺寸
单选题对直径较小未经淬火孔的精加工应采用（）。A钻削B镗削C磨削D铰削
单选题箱体零件孔系精加工选择（）机床；A钻床；B坐标镗床；C内圆磨床