填空题风轮是获取风中能量的关键部位,由()和()组成,叶片具有空气动力外形,在气流作用下产生力矩驱动风轮转动,通过轮毂将扭矩输入到传动系统,风轮按叶片可以分为()叶片、()叶片、()叶片和()叶片风轮。

填空题
风轮是获取风中能量的关键部位,由()和()组成,叶片具有空气动力外形,在气流作用下产生力矩驱动风轮转动,通过轮毂将扭矩输入到传动系统,风轮按叶片可以分为()叶片、()叶片、()叶片和()叶片风轮。

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相关考题:

现代风力机主要通过风吹过叶片时产生的升力来驱动风轮旋转。() 此题为判断题(对,错)。

风轮是获取风中能量的关键部件,由()和()组成。

在一般运行情况下,风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力。由于风轮转速恒定,风速增加叶片上的迎角随之增加,直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落,这种现象称为()。

风轮吸收风中的()并转换成风轮的旋转(),通过联接在轮毂上的增速箱主轴传入增速箱,增速箱把风轮输入的大扭矩、低转速能量通过两级()一级()轴转化成小扭矩、高转速的形式后,通过联轴器,传递给发电机,发电机安装在机舱的尾部,它将()转变成()并被供到电网上。

风轮联接在轮毂上,允许风轮在旋转平面内向后或向前倾斜几度,这样可以明显地减少由于()和()产生的载荷。

风轮是获取风中能量的关键部位,由()和()组成,叶片具有空气动力外形,在气流作用下产生力矩驱动风轮转动,通过轮毂将扭矩输入到传动系统,风轮按叶片可以分为()叶片、()叶片、()叶片和()叶片风轮。

对于并网型风力发电机组,为避免风轮轴和叶片轴产生过大陀螺力矩,偏航转速值应通过系统力学分析确定。

风电机组中的风轮由()和()组成,它是把风的动能转变为机械能的重要部件。A、叶片B、机舱C、塔筒D、轮毂

对变浆系统的叶片轴承与风轮叶片连接扭矩检查有何规定?

风力发电机轮毂的高度是指从地面到()的高度。A、风轮扫掠面中心B、风机叶片顶端C、风轮扫掠面顶端D、风机叶片中心

链传动是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递()和动力的传动。A、运动B、扭矩C、力矩D、能量

贝兹极限推导的假设条件不包括()A、风轮简化成平面桨盘,没有轮毂,叶片数无穷多B、风轮转动时不受摩擦阻力C、风轮前、后和扫掠面气流都是均匀的定常气流D、考虑风轮后的尾流旋转

风电机组风轮的空气动力学特性,不正确的表述是()。A、风轮转速越快,捕获能量越大B、风轮不能100%吸收流入的风能C、存在一个最优的风轮转速使风轮产生的最大功率传递给发电机D、风轮不能长时储能,但是由于其惯性可以短时储能

下面哪些阐述是变桨距控制风轮的优点()。A、额定点以前的功率输出饱满B、叶片和轮毂之间无运动部件,轮毂结构简单,费用低C、额定点以后的输出功率平滑D、刹车机构简单,叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降

风力机空气动力特性与风轮叶片的平面形状与剖面几何形状密切相关,风轮叶片的剖面几何形状即翼型气动特性的好坏,将直接影响风力机的风能利用系数。

高速风力机的风轮,叶片一般由()个叶片和轮毂组成。A、2~3B、较多

风力发电机组的空气动力特性取决于风轮的几何形式,风轮的几何形式取决于()、()、()、相对厚度分布以及叶片所用翼型空气动力特性等。

风轮的作用是把()转换成()机械能,风轮一般有一个,两个或两个以上的几何形状一样的叶片和一个轮毂组成。

高速风力机的风轮,叶片特别少,一般由()个叶片和轮毂组成。

高速风力机的风轮,叶片特别少,一般由2~3个叶片和轮毂组成。()

判断题高速风力机的风轮,叶片特别少,一般由2~3个叶片和轮毂组成。()A对B错

多选题风电机组中的风轮由()和()组成,它是把风的动能转变为机械能的重要部件。A叶片B机舱C塔筒D轮毂

填空题风轮吸收风中的()并转换成风轮的旋转(),通过联接在轮毂上的增速箱主轴传入增速箱,增速箱把风轮输入的大扭矩、低转速能量通过两级()一级()轴转化成小扭矩、高转速的形式后,通过联轴器,传递给发电机,发电机安装在机舱的尾部,它将()转变成()并被供到电网上。

填空题风轮的作用是把()转换成()机械能,风轮一般有一个,两个或两个以上的几何形状一样的叶片和一个轮毂组成。

填空题在一般运行情况下,风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力。由于风轮转速恒定,风速增加叶片上的迎角随之增加,直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落,这种现象称为()。

填空题风轮是获取风中能量的关键部件,由()和()组成。

单选题高速风力机的风轮,叶片一般由()个叶片和轮毂组成。A2~3B较多