判断题设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。A对B错

判断题
设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。()此题为判断题(对,错)。

双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。 A、出站调车通知书B、跟踪调车通知书C、路票D、绿色许可证

单线自动闭塞区段的车站,在办理闭塞手续前须得到对方站值班员的同意。() 此题为判断题(对,错)。

单线自动站间闭塞的车站出站调车时,必须区间空闲,须有()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。A.停止使用基本闭塞法的调度命令B.与邻站办理闭塞手续C.发给司机出站调车通知书D.车站值班员口头准许

《行规》对跟踪出站调车作业的规定是按《站细》办理跟踪出站调车作业。() 此题为判断题(对,错)。

单线自动站间闭塞区间禁止办理跟踪出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

站外500m距离内有隧道的车站禁止跟踪出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

单线半自动闭塞出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机越站调车通知书。() 此题为判断题(对,错)。

设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。A、停止使用基本闭塞法的调度命令B、与邻站办理闭塞手续C、发给司机出站调车通知书D、车站值班员口头准许

车站进站信号机(未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区(未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时,禁止电力机车进入该闭塞分区(区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。

跟踪出站调车须经()同意。A、调车领导人B、货运员C、对方站电话记录D、对方站值班员口头同意

越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

()区间禁止办理跟踪出站调车。A、单线自动闭塞B、双线自动闭塞C、自动站间闭塞D、单线自动站间闭塞

下列哪些情况发出电话记录号码是对的?()A、单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时;B、自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时C、在自动闭塞区间内装卸料的列车,到达前方站时D、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

判断题车站进站信号机(未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区(未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时,禁止电力机车进入该闭塞分区(区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。A对B错

判断题越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。A对B错

判断题区间被列车、机车车辆占用,或相邻两站已办妥闭塞及出站(跟踪)调车手续时称为区间占用。A对B错

单选题()区间禁止办理跟踪出站调车。A单线自动闭塞B双线自动闭塞C自动站间闭塞D单线自动站间闭塞

单选题跟踪出站调车须经()同意。A调车领导人B货运员C对方站电话记录D对方站值班员口头同意

多选题下列哪些情况发出电话记录号码是对的?()A单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时;B自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时C在自动闭塞区间内装卸料的列车,到达前方站时D自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

判断题单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。A对B错

判断题共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用,且已准备好接车进路。A对B错

判断题电话闭塞法行车时,共线段交汇车站同意预办理闭塞后,即刻立即解除预办理闭塞。A对B错

判断题跟踪出站调车必须得到邻站值班员同意。A对B错

判断题出站(跟踪)调车作业完了,应收回出站(跟踪)调车通知书,交车站值班员注销。A对B错