单选题在两台交流发电机组并联运行期间，现要提高1号机组的功率因数降低2号机组的功率因数，并保持电压不变，应该（）。A减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门B增大1号机组原动机油门，减小2号机组原动机油门C减小1号机组励磁电流，增大2号机组的励磁电流D增大1号机组励磁电流，减小2号机组的励磁电流
单选题
在两台交流发电机组并联运行期间，现要提高1号机组的功率因数降低2号机组的功率因数，并保持电压不变，应该（）。
A
减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门
B
增大1号机组原动机油门，减小2号机组原动机油门
C
减小1号机组励磁电流，增大2号机组的励磁电流
D
增大1号机组励磁电流，减小2号机组的励磁电流
参考解析
解析：
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在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为______。A.频率不变，电压略有下降B.频率略有下降，电压不变C.频率和电压均略有下降D.频率与电压均不变
提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
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单选题在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。A减小，升高B减小，不变C增大，略有降低D增大，不变
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