单选题Ⅰ级和Ⅱ级管系的管子应选用()A紫铜管B双合金管C内部涂塑钢管D碳钢和碳锰钢的钢管

单选题
Ⅰ级和Ⅱ级管系的管子应选用()
A

紫铜管

B

双合金管

C

内部涂塑钢管

D

碳钢和碳锰钢的钢管


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

由于管件种类很多,选用时必须注意管件和管子规格相适应。()

Ⅰ级管系的管子可以采用:①有缝钢管②无缝钢管③无缝铜管④灰铸铁管,正确的是()。 A.①+②B.②+③C.①+③D.③+④

油船上灰铸铁管、阀和附件可用于() A.Ⅲ级管系B.Ⅱ级管系通C.露天甲板上压力大于16MPA.的货油管D.货油舱內的货油管

非油船的燃油、滑油、污油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系,如需动火作业() A.第一级管子需拆除B.第一级管子需手工拆除C.第一级管子可用火工拆除

清洗管系时应注意清洗______。 A.管子B.管端C.附件D.油底壳

船舶管系根据可分为()。 A、设计温度/3级B、设计压力/4级C、设计温度和设计压力/3级D、管子材料/4级

在化工生产管路与管系安全技术中,管子与管子、管子与管件、管子与阀件、管子与设备之间连接的方式主要有( )。

SHA、SHB级管道、管子、管件组对时,应使内壁平齐,其错边不应超过:SHA级管道为壁厚的(),且不大于();SHB级管道为壁厚的()且不大于()。

二级管的管帽上标有的色点,是标明管子的()的大致数字范围。

要绞管子螺纹,应选用和管子管径()的钣牙。A、小B、相同C、大D、无所谓

船舶建造前应提交的图纸和技术资料包括管系图纸在内的图纸资料。其中,管系图纸上应注明管子、阀和附件等的()、()类型、设计压力和设计温度等。A、重量B、材料C、材料定额D、尺寸

检查水冷壁管子石墨化应不大于5级,否则应更换

I级管系的管子可以采用:①有缝钢管;②无缝钢管;③无缝铜管;④灰铸铜管,正确的是()。A、①+②B、②+③C、①+③D、③+④

水冷壁管子石墨化应不大于()级

晶体三级管有硅管和锗管两种,这两种管子工作原理基本相同,但电路中的电源极性和电流方向正好相反。

移液管的允差按()级和()级区分,在定量稀释溶液时,应选用A级移液管进行操作。

移管液的允差按()级和()级区分,在移取标准溶液时,应选用A级移液管。

船舶上的泵和管系的设计及构造应适合于它们的用途。下列关于泵和管系的表述不正确的是()A、管子穿过水密舱壁时,可采用贯通件,并确保该结构的完整性。B、铝管可用于机舱内燃油管系。C、灰铸铁管不能用于蒸汽管路。D、管系等级按设计压力和温度分为三级。

动力管系中()的管子,须为无缝钢管或按船检部门认可的焊接工艺制造的焊接管。A、 I级B、 II级C、 III级D、 I级和II级

哪些管系的管子要进行酸洗处理?酸洗管子还要进行如何处理?

问答题哪些管系的管子要进行酸洗处理?酸洗管子还要进行如何处理?

单选题清洗管系时应注意清洗()A管子B附件C油柜D油底壳

多选题船舶建造前应提交的图纸和技术资料包括管系图纸在内的图纸资料。其中,管系图纸上应注明管子、阀和附件等的()、()类型、设计压力和设计温度等。A重量B材料C材料定额D尺寸

单选题油船上,灰铸铁管、阀和附件可用于()。AⅠ级管系BⅡ级管系C露天甲板上压力大于1.6Mpa的货油管D货油舱内的货油管

单选题动力管系中()的管子,须为无缝钢管或按船检部门认可的焊接工艺制造的焊接管。A I级B II级C III级D I级和II级

填空题SHA、SHB级管道、管子、管件组对时,应使内壁平齐,其错边不应超过:SHA级管道为壁厚的(),且不大于();SHB级管道为壁厚的()且不大于()。

单选题船舶上的泵和管系的设计及构造应适合于它们的用途。下列关于泵和管系的表述不正确的是()A管子穿过水密舱壁时,可采用贯通件,并确保该结构的完整性。B铝管可用于机舱内燃油管系。C灰铸铁管不能用于蒸汽管路。D管系等级按设计压力和温度分为三级。