下列荷载中,属于偶然荷载的是()。 A、雪荷载B、地震C、吊车荷载D、风荷载
建筑荷载分() A、永久荷载B、偶然荷载C、可变荷载
荷载的分类有:() A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载
对于偶然组合，要求( )。A.只考虑永久荷载与偶然作用的组合B.偶然作用不乘以荷载分项系数C.偶然作用乘以荷载分项系数D.可变荷载不参与组合
下列各项中，（ ）中一般没有偶然荷载。A.基本荷载组合 B.准永久值荷载组合C.偶然荷载组合 D.频遇荷载组合
建筑的自重，属于（）。A、永久荷载B、必然荷载C、可变荷载D、偶然荷载
荷载效应的基本组合是指下列哪种组合（）A、永久荷载效应与可变荷载效应、偶然荷载效应的组合B、永久荷载效应与可变荷载效应组合C、永久荷载效应与偶然荷载效应组合D、仅考虑永久荷载效应
下述（）荷载组合中一般没有偶然荷载。（）A、基本组合B、准永久值组合C、偶然组合D、频遇组合
下述对荷载代表值取值的说法中（）是正确的。（）A、对永久荷载应取标准值作为代表值B、确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准值C、可变荷载的代表值应取最大值D、偶然荷载的代表值应取平均值
按承载能力极限状态设计计算时，可以采用下述（）荷载效应组合。（）A、标准组合B、基本组合C、偶然组合D、准永久组合
下述说法中（）正确。（）A、永久荷载采用基本组合值作为代表值B、永久荷载采用结构荷载标准组合值作为代表值C、可变荷载采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为其代表值D、偶然荷载采用偶然组合值作为其代表值
偶然荷载具有以下（）特点。（）A、结构使用期间不一定出现B、荷载值很大C、荷载持续的时间很短D、荷载值变化很大，变化量与其平均值相比不可以忽略不计
下述（）不是偶然荷载的特点。（）A、在结构使用期间可能出现，也可能不出现B、在结构使用期间一旦出现量值很大C、在结构使用期间荷载持续的时间较短D、在结构使用期间荷载值随时间变化而变化
荷载分为（）。A、永久荷载B、恒荷载C、可变荷载D、偶然荷载E、必然荷载
公路桥梁设计荷载分类错误的是（）A、恒载、车辆荷载及其影响力，其他荷载和外力B、永久荷载、可变荷载、偶然荷载C、永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载D、恒载、汽车荷载、风力、地震力等
下列荷载中，（）的特点是在设计基准期内，可能发生也可能不发生，而一旦发生其值可能很大，而持续时间很短。A、偶然荷载B、永久荷载C、可变荷载D、特殊荷载
下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）A、地震作用力B、泥石流作用力C、洪水时的流水压力D、墙顶护栏上的车辆撞击力
风荷载属于下列哪种荷载（）A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载D、集中荷载
桥梁所受的荷载中，水浮力属于（）A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载
我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（）A、永久作用、可变作用、偶然作用B、永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C、恒载、可变荷载、地震力D、结构自重、车辆荷载、偶然荷载
单选题下述说法中（）正确。（）A永久荷载采用基本组合值作为代表值B永久荷载采用结构荷载标准组合值作为代表值C可变荷载采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为其代表值D偶然荷载采用偶然组合值作为其代表值
单选题下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）A地震作用力B泥石流作用力C洪水时的流水压力D墙顶护栏上的车辆撞击力
单选题下述（）不是偶然荷载的特点。（）A在结构使用期间可能出现，也可能不出现B在结构使用期间一旦出现量值很大C在结构使用期间荷载持续的时间较短D在结构使用期间荷载值随时间变化而变化
多选题下述（）荷载组合中一般没有偶然荷载。（）A基本组合B准永久值组合C偶然组合D频遇组合
单选题以下各项中，不是偶然荷载的是（）A吊车荷载B爆炸力C台风D地震作用
多选题下列各项中，（ ）中一般没有偶然荷载。A基本荷载组合B准永久荷载组合C偶然荷载组合D频遇荷载组合
多选题公路桥梁设计荷载分类错误的是（）。A恒载、车辆荷载及其影响力，其他荷载和外力；B永久荷载、可变荷载、偶然荷载；C永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载；D恒载、汽车荷载、风力、地震力等。
单选题以下哪个值不是荷载的代表值（）。A标准值B组合值C准永久值D偶然荷载