单选题主机起动工况时，米契尔式推力轴承的推力块产生倾斜的条件是（）。 a．P与R大小相等、方向相反； b．P与R不在一条直线上形成力偶； c．P与R在一条直线上形成力偶； d．压力中心与支点中心不重合； e．压力中心与支点中心重合。A仅仅是aBa+b+dCa+c+eDa+b

单选题
主机起动工况时，米契尔式推力轴承的推力块产生倾斜的条件是（）。 a．P与R大小相等、方向相反； b．P与R不在一条直线上形成力偶； c．P与R在一条直线上形成力偶； d．压力中心与支点中心不重合； e．压力中心与支点中心重合。
A

仅仅是a

B

a+b+d

C

a+c+e

D

a+b

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在推力轴承中调节圈的作用是________。（）A.调整推力块间隙B.调整推力块与压板间隙C.调整推力块与推力环间隙D.调整推力块与壳体间隙
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关于推力轴承的间隙，说法正确的是( )。A.正车推力间隙为倒车推力块与推力环的间隙B.倒车推力间隙为正车推力块与推力环的间隙C.正车推力间隙为正车推力块与推力环的间隙D.A+B
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调整米契尔推力轴承推力块的间隙时,它的先决条件是:() A、推力块质量相同B、推力块尺寸相同C、推力块重量相同D、推力块白合金厚度相同
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主机起动工况时,米契尔式推力轴承的推力产生倾斜的条件是:()Ⅰ、P与R大小相等、方向相反Ⅱ、P与R不在一条直线上形成力偶Ⅲ、P与R在一条直线上形成力偶Ⅳ、压力中心与支点中心不重合Ⅴ、压力中心与支点中心重合 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ
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影响米契尔式推力轴承正常工作的因素是:()Ⅰ、柴油机转速Ⅱ、螺旋桨产生的推力Ⅲ、尾轴轴颈的光洁度 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ
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与中间轴承相比,米契尔式推力轴承所以能传递推力,在结构上的主要特点是:() A、推力块背面的偏心支撑和侧面的凸台B、设置止动块和调节环C、推力盘二侧分别留有间隙D、调节环与推力块背面的间隙
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米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1／2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。Ⅰ、飞轮Ⅱ、首端Ⅲ、受热面向前有膨胀余地Ⅳ、可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等 A、Ⅰ/Ⅲ+ⅣB、Ⅱ/ⅢC、Ⅰ/ⅢD、Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
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米契尔式推力轴承调节环的作用是______。A.调节推力轴承径向间隙B.调节推力轴承轴向间隙C.承受推力盘重量D.承受径向力
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下面哪种推力轴承可选用不完全润滑()。 A.整体固定式B.固定多块式C.米契尔轴承D.金斯伯雷轴承
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目前海船上常用的推力轴承型式是() A、滚动轴承B、米契尔式滑动轴承C、双环滑动轴承D、整体式滑动轴承
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作用在十个物体上两力平衡的条件是（）A.大小相等、方向相反B.大小相等、方向相同，作用在同一条直线上C.方向相反，作用在同一条直线上D.大小相等、方向相反，作用在同一条直线上
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正常工作时，轴向力指向低压端，承受这个方向轴向力的推力轴承，称为主推力轴承当压缩机起动和减负荷及停机的瞬间，轴向推力改变方向，称为反推力，承受此力的轴承称为付推力轴承。
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由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。
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为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）A、调节正、倒车推力块的厚度B、调节推力轴承座的轴向定位C、调节推力轴的长度尺寸D、调节推力轴承的垫片厚度
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单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的主要原因是推力块能作一定程度的偏传。
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作用力与反作用力（）A、大小相等，方向相同B、大小不等，在一条直线上C、大小相等，方向相反D、大小不等，方向相反
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作用力与反作用力（）。A、大小相等、方向相同B、太小不等、在一条直线上C、大小相等、方向相反D、大小不等、方向相反
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单选题调整米契尔推力轴承推力块的间隙时，它的先决条件是（）。A推力块质量相同B推力块尺寸相同C推力块重量相同D推力块白合金厚度相同
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单选题米契尔式推力轴承调节环的作用是（）。A调节推力轴承径向间隙B调节推力轴承轴向间隙C承受推力盘重量D承受径向力
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单选题目前海船上常用的推力轴承形式是（）。A滚动轴承B米契尔式滑动轴承C双环滑动轴承D整体式滑动轴承
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单选题为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）A调节正、倒车推力块的厚度B调节推力轴承座的轴向定位C调节推力轴的长度尺寸D调节推力轴承的垫片厚度
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