单选题离心泵采用后弯叶瓣，可使泵获得较高的（）。A效率B总压头C流量D动压头

单选题
离心泵采用后弯叶瓣，可使泵获得较高的（）。
A

效率

B

总压头

C

流量

D

动压头

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离心泵前弯叶片产生的理想扬程高,所以离心泵中叶轮采用前弯叶轮。() 此题为判断题(对，错)。
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离心泵叶轮采用后弯叶片是因为液体离开叶轮的动能较小，在蜗壳中转化成势能的损失也较小，效率较高。此题为判断题(对，错)。
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离心泵叶轮的叶片基本上均采用后弯叶片。() 此题为判断题(对，错)。
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为了提高泵效率，离心泵叶轮大多采用后弯叶片形叶轮，通常β2A在（）之间。A、15°～40°B、5°～15°C、45°～60°D、55°～70°
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下面关于离心泵的说法错误的是（）。A、离心泵采用后弯叶片是为了提高效率B、离心泵可以封闭启动C、离心泵应采用止推轴承，以承担各种轴向力平衡装置不能完全平衡的轴向力D、离心泵的理论扬程与液体种类无关
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离心泵的叶片采用后弯叶片时能量利用率低
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单级双吸离心泵的特点是获得较大的（），多级离心泵的特点是获得较高的（）
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为获得较高的能量利用率，离心泵总是采用（）。A、前弯叶片B、后弯叶片C、径向叶片D、以上均错误
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离心泵叶轮采用后弯叶片是因为液体离开叶轮的动能较小，在蜗壳中转化成势能的损失也较小，效率较高。
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使用多级离心泵是为了获得较高泵的（）。
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离心泵并联的目的是获得（），离心泵串联的目的是获得（）。
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两台型号相同的离心泵并联使用后，是为了获得更大的扬程。
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离心泵采用后弯叶瓣，可使泵获得较高的（）。A、效率B、总压头C、流量D、动压头
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离心泵叶轮的叶片基本上均采用后弯叶片。
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离心泵叶片采用后弯叶片是为了（）A、提高扬程B、增大流量C、提高效率D、便于制造
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离心泵采用后弯叶片相比于前弯叶片会使泵（）A、扬程提高B、功率增大C、流量增大D、效率提高
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为什么离心泵叶轮一律采用后弯式叶片？
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离心泵为什么都采用后弯式叶轮而不采用前弯式叶轮？
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判断题离心泵一般采用后弯叶片。A对B错
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问答题为什么离心泵的叶轮大都采用后弯式（β2＜90°）叶片。
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单选题下面关于离心泵的说法错误的是（）A离心泵采用后弯叶片是为了提高效率.B离心泵可以封闭启动.C离心泵应采用止推轴承，以承担各种轴向力平衡装置不能完全平衡的轴向力.D离心泵的理论扬程与液体种类无关.
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问答题为什么离心泵叶轮一律采用后弯式叶片？
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单选题离心泵叶片采用后弯叶片是为了（）。A提高扬程B增大流量C提高效率D便于制造
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单选题离心泵采用后弯叶瓣，可使泵获得较高的（）。A效率B总压头C流量D动压头
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问答题离心泵采用后弯式叶片的主要因素是什么？
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判断题离心泵叶轮的叶片基本上均采用后弯叶片。A对B错
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单选题离心泵采用后弯叶片相比于前弯叶片会使泵（）。A扬程提高B功率增大C流量增大D效率提高
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单选题为了提高泵效率，离心泵叶轮大多采用后弯叶片形叶轮，通常β2A在（）之间。A15°～40°B5°～15°C45°～60°D55°～70°
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