填空题地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用()运行,客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站,经折返线到下行线,再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。

填空题
地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用()运行,客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站,经折返线到下行线,再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。

参考解析

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相关考题:

正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。() 此题为判断题(对,错)。

南京地铁一号线、二号线SCADA监控中心设在()A、珠江路B、安德门C、迈皋桥D、奥体中心

一号线轮椅升降台分别安装在()车站。A、新街口B、南京站C、三山街D、迈皋桥

一号线(不含南延线)FAS系统监控范围:全线16个车站及区间、车辆段、()主变、迈皋桥主变。

南京地铁一号线最南站是什么地方?()A、中华门B、奥体中心C、迈皋桥

以下1号线的哪座车站不是换乘站()A、延政大道站B、茶山站C、汉江路站D、奥体中心站

迈皋桥联锁站控制的范围是().A、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站B、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站C、红山动物园站、迈皋桥站D、玄武门站、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站

一号线轮椅升降台分别安装在()、南京站、迈皋桥。

地铁二号线正线为双线,列车运行采用双线单向右侧行车,油坊桥站往()站右侧正线为上行线,左侧正线为下行线。

地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用()运行,客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站,经折返线到下行线,再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。

迈皋桥主所二条110KV进线回路名称分别为()、晓迈1#线,其中,晓铁线为地铁专用线。

填空题一号线轮椅升降台分别安装在()、南京站、迈皋桥。

填空题一号线(不含南延线)FAS系统监控范围:全线16个车站及区间、车辆段、()主变、迈皋桥主变。

填空题STEKOP板本身是一个()的计算机,是个故障安全计算机。115.南京地铁一号线正线有道岔站8座,分别为奥体中心站、小行站、安德门站、中华门站、新街口站、鼓楼站、南京站、迈皋桥站。

填空题地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长(),南延线安德门——中国药大正线单线长(),一号线一期工程与南延线呈“人”型布置,()为接轨站.

填空题地铁二号线正线为双线,列车运行采用双线单向右侧行车,油坊桥站往()站右侧正线为上行线,左侧正线为下行线。

填空题地铁一号线正线为双线,列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为();中国药大往迈皋桥为()方向。

判断题发生紧急情况时,各站及时报告本区段管辖行调(行调1负责:奥体~张府园,行调2负责:张府园~迈皋桥)。A对B错

判断题发生紧急情况时,各站及时报告本区段管辖行调(行调1负责:奥体~新街口,行调2负责:新街口~迈皋桥)。A对B错

多选题一号线轮椅升降台分别安装在()车站。A新街口B南京站C三山街D迈皋桥

填空题一号线信号系统联锁站5个,分别为()、安德门站、新街口站、鼓楼站、迈皋桥站。

单选题迈皋桥联锁站控制的范围是().A新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站B南京站站、红山动物园站、迈皋桥站C红山动物园站、迈皋桥站D玄武门站、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站

单选题ATS故障时,折返站(奥体站、迈皋桥站)采取()的方式控制行车间隔A打手信号;B根据行调命令;C扣车;D与司机联系。

判断题ATS故障时,折返站(奥体站、迈皋桥站)采取打手信号的方式控制行车间隔。A对B错

判断题ATS故障时,折返站(奥体站、迈皋桥站)采取扣车的方式控制行车间隔。A对B错

判断题联锁故障时,一号线除奥体中心、小行、中华门、新街口、鼓楼、南京站和迈皋桥站外,其余车站不需要向行调报点。A对B错

单选题以下1号线的哪座车站不是换乘站()A延政大道站B茶山站C汉江路站D奥体中心站