单选题气缸体与机架制成一体,组成机身的这种结构形式多用于()A大型柴油机B中小型柴油机C低速柴油机D二冲程柴油机

单选题
气缸体与机架制成一体,组成机身的这种结构形式多用于()
A

大型柴油机

B

中小型柴油机

C

低速柴油机

D

二冲程柴油机


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机机体有时由______制成一体而构成。A.缸盖、机座B.气缸、机架、机座C.气缸、机座D.机架、机座

关于DA40D飞机机身结构的描述,其中正确的选项有() A.DA40D机身主要采用玻璃纤维加强结构,因为玻璃纤维结构强度较高B.DA40D机身主要采用碳纤维加强结构,因为碳纤维结构强度较高C.DA40D机身与垂尾采用一体成型结构,机身与垂尾不存在胶接D.DA40D机身为上下半壳结构,其内部各加强肋与机身蒙皮采用胶接模式进行粘合

气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于( )。A.大型柴油机B.中小型柴油机C.四冲程柴油机D.二冲程柴油机

低速柴油机采用贯穿螺栓结构将()连在一起。 A、气缸盖,气缸体,机架和机座B、气缸盖,气缸体和机架C、气缸体,机架和机座D、机架和机座

金属扣合工艺适用于修复()等零件。 A、精密偶件、气阀B、轴瓦、气阅C、曲轴、增压器转子D、机座、机架、缸体、缸套和缸盖

大型低速柴油机的主要固定部件有()A.机体、机架和机座B.机体、机架和气缸体C.机体、机座和气缸体D.机架、机座和气缸体

气缸体与机架制成一体,组成机身的这种结构形式多用于:A.大型柴油机B.中小型柴油机C.低速柴油机D.二冲程柴油机

带式输送机机身部由机架和( )组成。A.托辊B.链条C.齿轮

关于筒形活塞式船用柴油机结构,说法不正确的是()A、柴油机无机座B、气缸体与机架铸成一体C、气缸套与气缸体铸成一体D、主轴承采用倒挂式结构

气缸体与机架制成一体,组成机身的这种结构形式多用于()A、大型柴油机B、中小型柴油机C、低速柴油机D、二冲程柴油机

不同的车桥,轮毂结构和车轮的安装形式不同,其中轮毂的结构形式主要有()几种。A、独立成件B、与轮辐制成一体或与制动鼓(盘)制成一体C、与轮胎制成一体D、与驱动桥制成一体

通常中小型柴油机的机体是将()部件铸成一个整体。A、机座与机架B、机架与气缸体C、汽缸体与机座D、汽缸体与油底壳正置式主轴承

汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用()。A、中、小型四冲程柴油机B、十字头式柴油机C、大型柴油机D、低速大功率柴油机

将气缸体、曲轴箱、机座三者制成一体的柴油机多用于()A、大型低速成机B、中型四冲程机C、小型高速机D、中型二冲程机

大型低速柴油机的主要固定部件有()A、机体、机架和机座B、机体、机架和气缸体C、机体、机座和气缸体D、机架、机座和气缸体

汽车发动机中通常将气缸体与上曲轴箱制成一体,简称气缸体。

小型制冷压缩机的机体,一般将气缸体和曲轴箱铸成一体,称为气缸体曲轴箱结构,这种结构可提高整个机体的(),使用寿命长。A、刚度B、硬度C、耐腐蚀性D、紧凑性

灰铸铁常用于制造机床床身、机架、箱体、壳体以及承受摩擦的导轨、缸体等零件。

多缸发动机气缸的排列形式决定发动机的()和结构的特点,并影响缸体的刚度。

单选题气缸体与机架制成一体,组成机身的这种结构形式多用于()A大型柴油机B中小型柴油机C低速柴油机D二冲程柴油机

单选题通常中小型柴油机的机体是将()部件铸成一个整体。A机座与机架B机架与气缸体C汽缸体与机座D汽缸体与油底壳正置式主轴承

单选题汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用()。A中、小型四冲程柴油机B十字头式柴油机C大型柴油机D低速大功率柴油机

多选题不同的车桥,轮毂结构和车轮的安装形式不同,其中轮毂的结构形式主要有()几种。A独立成件B与轮辐制成一体或与制动鼓(盘)制成一体C与轮胎制成一体D与驱动桥制成一体

单选题小型制冷压缩机的机体,一般将气缸体和曲轴箱铸成一体,称为气缸体曲轴箱结构,这种结构可提高整个机体的(),使用寿命长。A刚度B硬度C耐腐蚀性D紧凑性

单选题关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是()。A柴油机无机座B气缸体与机架铸成一体C气缸套与气缸体铸成一体D主轴承采用倒挂式结构

单选题通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体()。A机座与机架B机架与气缸体C气缸体与机座D气缸体与油底壳

单选题大型低速柴油机的主要固定部件有()A机体、机架和机座B机体、机架和气缸体C机体、机座和气缸体D机架、机座和气缸体

判断题汽车发动机中通常将气缸体与上曲轴箱制成一体,简称气缸体。A对B错