硫醚通常集中在( )馏分。 A、高沸点B、中沸点C、低沸点
在气液色谱中,色谱柱使用的柱温上限取决于()。 A、试样中沸点最高组分的沸点B、试样中沸点最低组分的沸点沸点最低组分的沸点C、试样中各组分沸点的平均值D、固定液的最高使用温度
气液色谱中，色谱柱使用的上限温度取决于( )。A.试样中沸点最高组分的沸点B.试样中沸点最低组分的沸点C.试样中各组分沸点的平均值D.固定液的最高使用温度
在二元混合液中，（）的组分称为易挥发组分。A、沸点低B、沸点高C、沸点恒定D、沸点变化
在气液色谱中，柱温的上限温度取决于（）A、试样中沸点最低组分的沸点B、试样中各组分沸点的平均值C、固定液的沸点D、固定液的最高使用温度
气相色谱法中，色谱柱使用的上限温度取决于（）A、试样中沸点最高组分的沸点B、试样中沸点最低组分的沸点C、固定液的沸点D、固定液的最高使用温度
在GLC中，色谱柱使用的下限温度应该（）A、高于试样中沸点最高组分的沸点B、高于固定液的熔点C、高于试样中沸点最低组分的沸点D、低于固定液的熔点
在气相色谱中，色谱柱的使用上限温度取决于（）。A、样品中沸点最高组分的沸点B、样品中各组分沸点的平均值C、固定液的沸点D、固定液的最高使用温度
在气相色谱中，色谱柱的使用上限温度取决于（）。A、样品中沸点最高组分的沸点B、样品中各组分的平均沸点C、固定液的沸点D、固定液的最高使用温度
在气液色谱中，色谱柱使用的上限温度取决于（）。A、试样中沸点最高组分的沸点B、试样中沸点最低组分的沸点C、试样中各组分沸点的平均值D、固定液的最高使用温度
液硫的沸点（）℃。A、444.6B、420.6C、434.6
汽车制动液抗高温气阻性的指标是（）。A、平衡回流沸点B、馏分沸点C、湿沸点D、干沸点
在气-液色谱中，色谱柱使用的上限温度取决于（）A、试样中沸点最高组分的沸点B、试样中各组分沸点的平均值C、固定液的沸点D、固定液的最高使用温度
在气相色谱中，色谱柱使用的上限温度取决于（）A、试样中沸点最低组分的沸点B、试样中各组分沸点的平均值C、固定液的沸点D、固定液的最高使用温度
目前大多数发动机都要求使用专门的冷却液，该冷却液的特点是（）。A、冰点低，沸点高B、冰点低，沸点低C、冰点高，沸点高D、冰点高，沸点低
硫在低沸点的汽油馏分中以（）为主。A、硫醚B、噻吩C、硫醇D、苯并噻吩
在气液色谱中，色谱柱的使用下限温度（）A、应该不低于试样中沸点最高组分的沸点B、应该不低于试样中沸点最低组分的沸点C、应该超过固定液的熔点D、不应该超过固定液的熔点
单选题在气-液色谱中，色谱柱使用的上限温度取决于（）A试样中沸点最高组分的沸点B试样中各组分沸点的平均值C固定液的沸点D固定液的最高使用温度
单选题DOT 3与DOT 4制动液之间的区别是什么？（）ADOT 4制动液的沸点比DOT 3制动液的沸点高BDOT 3制动液的沸点比DOT 4制动液的沸点高CDOT 3制动液的沸点与DOT 4制动液的沸点相同，但是，DOT 4制动液的使用寿命更长DDOT 4制动液的防冻性比DOT 3制动液的防冻性更好
单选题汽车制动液抗高温气阻性的指标是（）。A平衡回流沸点B馏分沸点C湿沸点D干沸点
单选题在气液色谱中，柱温的上限温度取决于（）A试样中沸点最低组分的沸点B试样中各组分沸点的平均值C固定液的沸点D固定液的最高使用温度
单选题气相色谱法中，色谱柱使用的上限温度取决于（）A试样中沸点最高组分的沸点B试样中沸点最低组分的沸点C固定液的沸点D固定液的最高使用温度
单选题液硫的沸点（）℃。A444.6B420.6C434.6
单选题在气液色谱中，色谱柱的使用上限温度取决于（）A样品中沸点最高组分的沸点B样品中各组分沸点的平均值C固定液的沸点D固定液的最高使用温度
单选题在气液色谱中，色谱柱使用的上限温度取决于（）。A试样中沸点最高组分的沸点B试样中沸点最低组分的沸点C固定液的最高使用温度D固定液的沸点
单选题在气液色谱中，色谱柱的使用下限温度（）A应该不低于试样中沸点最高组分的沸点B应该不低于试样中沸点最低组分的沸点C应该超过固定液的熔点D不应该超过固定液的熔点