单选题三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为:()。A155±2mmB160±2mmC155±5mmD160±5mm

单选题
三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为:()。
A

155±2mm

B

160±2mm

C

155±5mm

D

160±5mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

S700K转辙机多机牵引外锁闭道岔密贴及开程应遵循从后部逐点往前顺序调整。() 此题为判断题(对,错)。

三号线正线S700K双机牵引道岔B机开程为()。A、81±2mmB、82±2mmC、83±2mmD、84±2mm

60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为()mm;第二牵引点的开程为75±3mm。

三号线正线道岔采用S700K电动转辙机双机牵引,其开程为:A机152±3mm,B机84±3mm。

正线道岔采用ZDJ-9()锁闭()牵引转辙机。A、外;单机B、外;双机C、内;单机D、内;双机

S700K提速道岔定、反位开程偏差均不超标,开程偏差()。

三号线正线道岔的S700K型电动转辙机双机的A机的开程是()。A、85±2mmB、150±2mmC、152±2mmD、160±2mm

三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为:()。A、155±2mmB、160±2mmC、155±5mmD、160±5mm

S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为()型.A、可挤B、不可挤C、挤脱D、不挤脱

S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为(),二机为()。

60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为()mm;第二牵引点的开程为75±3mm。A、75±3B、180±3C、160±3

多机牵引外锁闭道岔密贴及开程应遵循从后部逐点往前顺序调整。

60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm;

60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm;第二牵引点的开程为122±3mm;第三牵引点的开程为()mm。A、69±3B、56±3C、80±3

60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm;第二牵引点的开程为122±3mm;第三牵引点的开程为()mm。

判断题三号线正线道岔采用S700K电动转辙机双机牵引,其开程为:A机152±3mm,B机84±3mm。A对B错

单选题三号线正线道岔的S700K型电动转辙机双机的A机的开程是()。A85±2mmB150±2mmC152±2mmD160±2mm

填空题60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm;

填空题S700K提速道岔定、反位开程偏差均不超标,开程偏差()。

单选题正线道岔采用ZDJ-9()锁闭()牵引转辙机。A外;单机B外;双机C内;单机D内;双机

填空题60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为()mm;第二牵引点的开程为75±3mm。

单选题60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm;第二牵引点的开程为122±3mm;第三牵引点的开程为()mm。A69±3B56±3C80±3

填空题60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm;第二牵引点的开程为122±3mm;第三牵引点的开程为()mm。

多选题道岔转辙机符号的书写一般为()。A单机牵引道岔的转辙机符号为“道岔编号”+“DZ”B双机或多机为“道岔编号”+“DZ”+“牵引点序号”C单机牵引道岔的转辙机符号为“道岔编号”+“ZD”D双机或多机为“道岔号”+“ZD”+“牵引点序号”

单选题三号线正线S700K双机牵引道岔B机开程为()。A81±2mmB82±2mmC83±2mmD84±2mm

单选题S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为()型.A可挤B不可挤C挤脱D不挤脱

填空题S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为(),二机为()。