有关交流通路的绘制，不正确的说法是()。A.所有耦合电容，旁路电容视为开路，直流电源视为短路B.所有耦合电容，旁路电容视为短路，直流电源视为开路C.所有耦合电容，旁路电容及直流电源视为短路
所有旁路不包括()。 A.门允许旁路B.紧急运行C.紧急制动环路短接D.ATP旁路
所有旁路是指() A.制动旁路B.紧急解锁旁路C.紧急运行D.门旁路
有关交流通路的绘制，不正确的说法是（）。A、所有耦合电容，旁路电容视为开路，直流电源视为短路B、所有耦合电容，旁路电容视为短路，直流电源视为开路C、所有耦合电容，旁路电容及直流电源视为短路
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。A、TCUB、BECUC、辅助逆变器D、蓄电池
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。
所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电。A、正常B、0C、旁路D、不明
在无冗余的并联UPS系统中，所有的单机模块构成的UPS 系统应能为额定负载供电，如果有一个单机模块故障，就通过静态旁路开关，将负载转换到旁路电源。
所有旁路是指（）A、制动旁路B、紧急解锁旁路C、紧急运行D、门旁路
无特殊说明时，执行换端后退运行前，要复位该端司机室电气柜内（）和旁路按钮（即司机室电气柜内所有断路器闭合，所有旁路按钮恢复自然状态）。A、所有断路器B、ATON1C、ATON1和ATON2D、ATON1、ATON2、ATON3
所有旁路不包括（）。A、门允许旁路B、紧急运行C、紧急制动环路短接D、ATP旁路
所有调节阀均装有旁路阀，以便调节阀故障时能切到旁路进行控制。（）
脱甲烷塔开车前，准备工作正确的是（）。A、氮气置换合格B、氮气干燥合格C、现场所有导淋关闭，安全阀旁路关闭D、现场所有调节阀上下游阀打开，旁路关闭
不属于应急模式开关的有（）A、所有制动缓解旁路开关B、停放缓解旁路开关C、无库用电源旁路开关D、本弓隔离旋钮
列车清客完毕，申请救援前一步，可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、（），紧急环路短接按钮，再次尝试缓解制动或牵引运行。
所有制动缓解旁路限速（）A、30km/hB、3km/hC、10km/hD、35km/h
合所有制动缓解旁路开关时，会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。
当使用维护旁路供电时UPS系统内的（）开关完全断开。A、输入B、所有C、输出D、电池
UPS常见工作方式，不包括（）。A、单机工作B、并联工作C、冗余备份D、旁路工作
无冗余并联UPS系统中的所有的单机UPS总容量应能满足额定负载的需要，如果有（）单机模块故障，UPS就通过静态旁路开关，将负载转换到旁路电源。
多选题所有旁路是指（）A制动旁路B紧急解锁旁路C紧急运行D门旁路
判断题NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。A对B错
单选题无特殊说明时，执行换端后退运行前，要复位该端司机室电气柜内（）和旁路按钮（即司机室电气柜内所有断路器闭合，所有旁路按钮恢复自然状态）。A所有断路器BATON1CATON1和ATON2DATON1、ATON2、ATON3
填空题列车清客完毕，申请救援前一步，可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、（），紧急环路短接按钮，再次尝试缓解制动或牵引运行。
单选题不属于应急模式开关的有（）A所有制动缓解旁路开关B停放缓解旁路开关C无库用电源旁路开关D本弓隔离旋钮
单选题NJ07型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、（）等位置。A停放制动状态旁路B关C所有制动缓解旁路D所有制动旁路
多选题以下哪些情况限速25KM/H（）A隔离所有气制动旁路开关B操作半车开关C隔离停放制动旁路开关D隔离4-6个B05