单选题用碳钢管作炉管的加热炉在烧焦时炉管出口的温度不超过()。A500℃B600℃C700℃D800℃

单选题
用碳钢管作炉管的加热炉在烧焦时炉管出口的温度不超过()。
A

500℃

B

600℃

C

700℃

D

800℃


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

如加热炉管材质为20钢,则烧焦温度最高不能超过( )℃。 A、 300B、400C、500D、600

如加热炉管材质为Cr5Mo钢,则烧焦温度最高不能超过( )℃。 A、 300B、400C、500D、600

加热炉炉管烧焦温度过高时,炉管呈现( )。 A、 黑色B、暗红色C、灰白色D、桃红色

烧焦时加热炉炉管表面温度应保持在()以下。 A、450℃B、550℃C、650℃D、750℃

以下关于炉管烧焦操作方法描述不正确的是( )。A、蒸汽吹扫炉管,吹除炉管内的存油和碎焦B、炉管吹汽的同时,升高加热炉温度C、引工业风烧焦D、引入乙醇烧焦

加热炉烧焦,烘炉时烧毁炉管会出现全部炉管颜色()。A、发黑B、发白C、发红D、不变

加热炉炉管破裂后,炉管内介质出口温度下降。

加热炉烧焦时,炉管堵塞可以从()方面来处理。A、提高风量B、提高吹扫蒸汽量C、提高烧焦温度D、降低炉膛温度

加热炉烧焦时,Cr9Mo材质的辐射炉管表面温度不应高于()。A、700℃B、600℃C、550℃D、500℃

不会导致加热炉炉管出口温度高的因素是()。A、炉管流量指示偏低B、炉膛火焰存在偏烧C、炉管流量指示偏高D、炉管出口温度计发生了故障

烘炉过程中,炉管出口蒸汽温度应为:碳钢炉管不超过350℃,铬钼钢炉管不超过()℃A、300B、500C、400D、450

对于炉后混氢流程的反应加热炉,在开车时若加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小

关于加热炉炉管破裂着火事故的处理,下列选项错误的是()A、炉管长期局部过热易发生炉管破裂B、炉管长期偏流易使炉管破裂C、发生炉管破裂时,炉膛和炉出口温度下降D、炉管破裂时按紧急停工处理

设计加热炉管出口温度控制方案(炉膛温度和炉管出口温度串联)

用碳钢管作炉管的加热炉在烧焦时炉管出口的温度不超过()。A、500℃B、600℃C、700℃D、800℃

当原料中断时要保证加热炉炉管出口温度不超过()。A、400℃B、500℃C、600℃D、800℃

加热炉炉管烧焦时,炉膛温度控制在()。A、300℃~400℃B、400℃~500℃C、500℃~600℃D、600℃以上

以下有关加热炉烘炉的操作,正确的是()。A、当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,必须减烧火嘴或调小火嘴B、当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,应保证炉膛温度达到要求为准C、当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,必须提高炉管蒸汽量D、当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,必须降低炉管蒸汽量

在()温度区工作过的高铬加热炉炉管,在严寒地区停车时,加热炉冷却速度过快,可能会造成高铬炉管延展性消失而硬度增加,炉管变脆,炉管受到撞击而断裂。A、300℃~350℃B、350℃~400℃C、370℃~510℃D、600℃~800℃

加热炉炉管烧焦时,应采用()。A、蒸汽烧焦法B、瓦斯烧焦法C、蒸汽-空气烧焦法D、空气烧焦法

单选题循环氢流量正常情况下,炉后混氢流程的反应加热炉在开车时如果加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A炉管中可能有油B炉管材质缺陷C进炉流量偏小

单选题加热炉炉管烧焦时,应采用()。A蒸汽烧焦法B瓦斯烧焦法C蒸汽-空气烧焦法D空气烧焦法

单选题以下有关加热炉烘炉的操作,正确的是()。A当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,必须减烧火嘴或调小火嘴B当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,应保证炉膛温度达到要求为准C当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,必须提高炉管蒸汽量D当炉膛温度达到500℃,而炉出口温度超过400℃时,必须降低炉管蒸汽量

单选题加热炉炉管烧焦时,炉膛温度控制在()。A300℃~400℃B400℃~500℃C500℃~600℃D600℃以上

单选题加热炉烧焦,烘炉时烧毁炉管会出现全部炉管颜色()。A发黑B发白C发红D不变

单选题在()温度区工作过的高铬加热炉炉管,在严寒地区停车时,加热炉冷却速度过快,可能会造成高铬炉管延展性消失而硬度增加,炉管变脆,炉管受到撞击而断裂。A300℃~350℃B350℃~400℃C370℃~510℃D600℃~800℃

单选题当原料中断时要保证加热炉炉管出口温度不超过()。A400℃B500℃C600℃D800℃