单选题成本计划评审法网络图中的关键线路是所有加工线路中所需时间（）的加工线路。A最短B最长C平均D任意
单选题
成本计划评审法网络图中的关键线路是所有加工线路中所需时间（）的加工线路。
A
最短
B
最长
C
平均
D
任意
参考解析
解析：
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网络图中关键线路的特征有（ ）。A.关键线路上工序总时差为0B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E.关键线路上工序作业时间为0
关于网络图中关键线路的说法，正确的有（ )。A.关键线路上所有工序的时差为零 B.关键线路中没有虚作业C.关键线路是所有可能的线路中耗费时间最多的线路D.关键线路上各项工序总成本最高E.关键线路的改进对缩短工期有直接贡献
关于网络图关键路线正确的说法是（ ）。A：双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路B：双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路C：双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路D：单代号网络图中自始至终LAG=0（LAG指相邻两项工作之间的时间间隔）的线路是关键线路E：单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路
下列关于网络图的关键线路的说明，正确的有（ ）。A.单代号搭接网络图线路上总的持续时间最长的线路是关键线路B.单代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路C.双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路D.双代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路E.网络图的关键路线必须是一条
下列关于网络图的关键线路的说明，正确的有（ ）。A. 双代号时标网络图中持续时间最长的线路是关键线路B. 单代号网络图中所有工作的时间间隔之和最大的线路是关键线路C. 双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路D. 网络图的关键路线可能不止一条E. 关键路线在项目进行过程中不能改变
下列选项中对关键线路法网络计划的描述错误的是（）。A.通路上所有工作持续时间总和最小的线路B.关键线路上各项工作持续时间总和即为网络计划的工期C.关键线路上的工作就是关键工作D.关键工作的进度将直接影响到网络计划的工期
关于网络图关键路线正确的说法是（ ）。A.双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路B.双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路C.双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路D.单代号网络图中自始至终LAG=0（LAG指相邻两项工作之间的时间间隔）的线路是关键线路E.单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路
网络图中的关键线路的特点为（）A、该线路工作持续时间最长B、在网络图中可能有两条以上的关键线路C、非关键线路在一定条件下可转化为关键线路D、关键线路上的各时差均为零E、关键线路上不允许出现虚工作
在网络图中可能有许多条线路，每条线路所需的工作时间长短不一，其中至少有一条线路所消耗的工作时间最长，整个计划任务所需的完工时间就取决于该条最长线路所需消耗的工作时间。这条线路称为（），关键线路上的工序叫做关键工序。
多选题以下关于关键工序、关键线路的描述正确的是（）。A关键线路是网络计划所有线路中费用最省的一条线路。B关键线路是网络计划所有线路中总持续时间最长的线路。C关键线路是网络计划所有线路中全部由关键工作组成的线路。D关键线路是网络计划所有线路中不存在虚工序的线路。E关键线路是网络计划所有线路中工作持续时间最大的工作所在的线路。
单选题关于双代号网络计划中关键线路的说法，错误的是（）。A全部由关键工作组成的线路必定为关键线路B总的工作持续时间最长的线路为关键线路C关键线路上所有工作的总时差都是最小D所有的关键工作都在关键线路上
单选题网络图中的关键线路是( )。A耗时最长的线路B对工程质量影响最大的线路C所需费用最高的线路D作业工序最多的线路