单选题上线路巡视时，当本线或邻线有车通过巡视区段时，驻站联络员应提前将来车车次、通过的股道（线岔）通知巡视人员，巡视人员应在列车通过前（）分钟在安全地点避车。A4B6C8D10
单选题
上线路巡视时，当本线或邻线有车通过巡视区段时，驻站联络员应提前将来车车次、通过的股道（线岔）通知巡视人员，巡视人员应在列车通过前（）分钟在安全地点避车。
A
4
B
6
C
8
D
10
参考解析
解析：
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在进行事故巡视时,除常规要求外,还应注意()。 A.巡视人员应穿工作鞋或雨靴B.事故巡线应始终认为线路带电C.即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能D.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴E.大风时，可沿线路下风侧进行巡线
在故障性巡视过程中,巡视人员只有做到(),才能保证巡线的安全。 A.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴B.巡视人员应带好验电器和临时接地线C.事故巡线应始终认为线路带电D.如发现接地，应进行事故处理E.即使明知该线路已经停电，亦应认为该线路随时有送电的可能
高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业时,遇邻线来车时,驻调度所(驻站)联络员必须按规定提前通知现场防护员,现场防护人员应及时通知本线作业人员提前()。 A.跨线避车B.两线间避车C.分散避车D.下道避车
在故障性巡视过程中，巡视人员只有做到（），才能保证巡线的安全。A、巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴B、巡视人员应带好验电器和临时接地线C、事故巡线应始终认为线路带电D、如发现接地，应进行事故处理E、即使明知该线路已经停电，亦应认为该线路随时有送电的可能
在进行事故巡视时，除常规要求外，还应注意（）。A、巡视人员应穿工作鞋或雨靴B、事故巡线应始终认为线路带电C、即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能D、巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴E、大风时，可沿线路下风侧进行巡线
巡视人员在巡线过程中应注意下列哪些事项（）。A、巡线时必须全面巡视，不得遗漏B、发现导线或避雷线掉落地面时，应设法防止居民、行人靠近断线场所C、巡视中如发现线路附近修建有危及线路安全的工程设施应立即制止D、发现危急缺陷应向本单位及时报告，以便迅速处理E、巡线时遇有远方雷声时，应抓紧巡视，尽快完成任务
看车人员（含列车长、列车员、地勤看车人员）在库内巡视作业时，必须全程开启巡视记录仪，昼间按照列车长每（）小时全列巡视一次，其他人员每1小时对所负责的车厢范围往返巡视一次。A、0.5B、1C、1.5D、2
当使用接触网作业车升平台巡视时，按以下规定执行：（）。A、在巡视范围两端分别装设接地线B、当巡视作业区段有接触网电分相时，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠等位短接C、在牵引变电所上网点增设接地线D、巡视过程中巡视人员不得触及接触网设备，确需检查确认设备状态时，必须将作业平台和工作对象设备采取等位措施后方可进行
单选题在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。A供电调度B工长C工作领导人D主任
单选题上线路巡视时，当本线或邻线有车通过巡视区段时，驻站联络员应提前将来车车次、通过的股道（线岔）通知巡视人员，巡视人员应在列车通过前（）分钟在安全地点避车。A4B6C8D10