单选题压降比S是调节阀全开时与系统中（）。A管道内压力之比B管道内压力损失的总和之比C管道内最大流量增之比

单选题
压降比S是调节阀全开时与系统中（）。
A

管道内压力之比

B

管道内压力损失的总和之比

C

管道内最大流量增之比

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压降比S是调节阀全开时与系统中()A、管道内压力之比B、管道内压力损失的总和之比C、管道内最大流量增之比
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机组采用旁路启动时，在启动的初始阶段，DEH系统采用（）控制方式。A高压调节阀门或中压调节阀门；B高压调节阀门或高压主汽门；C中压调节阀门或高压主汽门；D高压主汽门和中压主汽门。
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对于催化剂过滤器的切出条件，下列说法正确的是（）。A、过滤器压差高B、过滤器压差低C、蒸发进料调节阀全关D、蒸发进料调节阀全开
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DCS系统电源故障时，现场调节阀处于（）状态。A、“FO”阀全开，“FC”阀全关B、事故前末端状态C、“FO”阀全关，“FC”阀全开D、不确定
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阀门全开的情况下，闸阀比截止阀压降（）。A、小B、大C、相同D、视阀门具体型号
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启动器启动汽轮机时（）。A、快关阀全开，调节阀未全开B、快关阀未全开，调节阀全开C、快关阀全开，调节阀全开D、快关阀调节阀都未开
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用启动器启动汽轮机时（）。A、快关阀全开，调节阀未全开B、快关阀未全开，调节阀全开C、快关阀全开，调节阀全开D、快关阀调节阀都未开
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氢气置换过程在降氢压时，全开排氢门，加快氢压降低速度以缩短氢气置换时间。
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在调节阀调试中，只允许将调节阀从全关到全开操作，不能逆向。
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某调节阀串联在管路系统中，假定系统总压差一定，当该调节阀全开时，其上的压差（）。A、最大B、最小C、等于系统总压差D、约等于系统总压差
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生产中当定位器与调节阀阀杆连接的反馈杆突然脱落时，调节阀将发生以下哪种现象（）。A、全开B、全关C、保持原阀位D、全开或全关
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压降比S是调节阀全开时阀压降与系统中（）。A、管道内压力之比B、管道内压力损失总和之比C、管道内最大流量之比D、管道内压力损失之比
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调节阀所能控制的最大流量（）与最小流量（）之比，称为调节阀的（），以R表示。当阀两端压差保持恒定时，上述流量比称为（）。实际所有中，阀两端压差是变化的，这时上述流量比称为（）。
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从工艺配管情况考虑，要保持调节阀的工作特性与理想特性相一致，压损比S小于0.3。
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流量系数C的定义是：调节阀全开，阀前后差压为（），流体重度为（）时，每（），所通过的流体（）数。
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