多选题需要使用特殊员工票时,由值班站长安排配有特殊员工票的厅巡在闸机上使用。对于()的乘客,厅巡可使用特殊员工票让乘客进出站。A转杆被误转B车票超程C扇门被误用D无票乘车

多选题
需要使用特殊员工票时,由值班站长安排配有特殊员工票的厅巡在闸机上使用。对于()的乘客,厅巡可使用特殊员工票让乘客进出站。
A

转杆被误转

B

车票超程

C

扇门被误用

D

无票乘车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

免费出站票的发放条件是( )。 A.付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时B.付费区乘客办理非即时办理无效票C.付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站D.乘客出闸时扇门被误用

乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为( )。 A.按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站B.票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站C.刷工作票让乘客出站D.发售一张0元出站票,乘客出站

以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是( )。 A.乘客持过期的单程票无法正常进站时,将原票收回,并请乘客支付本站最高票价车票进站B.单程票超时收取路网最高乘车费用C.乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时,应依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站D.乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时,原票收回,并经值班站长确认后,发售 0 元出站票并填写相应台账,乘客持出站票出站

乘客出站时储值票余额不足时应()。A、放乘客从专用通道出站B、让乘客坐回原来车站C、用员工卡让乘客从闸机出站D、为乘客储值票充值

某日19:00~19:30期间,A站售票员、厅巡、跟岗学员与保安在车站南端闸机旁长时间聊天,未及时发现三名乘客共用一张储值票进站,同时售票员等三人聚岗聊天期间还出现了依靠栏杆、趴在闸机上等行为,违反《乘客服务工作标准》。 19:36,该三名乘客到达B站无法正常出站,便向B站厅巡岗反映此问题,厅巡向乘客解释“一人一票”票务政策,但乘客不接受,并反映三人A站的确是用同一张储值票在同一台闸机分3次验卡进站。B站值班站长接报后赶到现场再次向乘客进行解释,但乘客仍不予接受并要求车站查看录像。于是值班站长立即报公安,请求协助处理此乘客事务。20:10,公安到站了解情况,通过录像获知:19:11,三名乘客(一家三口)在A站B端双向闸机进闸,男乘客第一次验储值票后闸门打开,女乘客与超高小孩一起并闸进站,随后用同一张储值票进行了第二次验卡时,男乘客利用第一次闸机未完全关上时侧身进闸。 20:40,公安返回现场向乘客解释:A站闸机存在问题,并要求车站免费让乘客出站,B站值班站长立即开边门让乘客出站。20:48,三名乘客离站。事后,乘客向服务总台投诉,认为处理时间过长。(1)试通过案例分析本案责任人分别是哪些?并阐述本案出现的原因。 (2)通过本案例,试论述车站工作人员如何提高车站服务质量。

以下为车站厅巡岗的票务工作职责的有()。A、负责引导乘客正确操作票务设备。B、负责巡视车站AFC设备的运作情况。C、负责处理出站闸机卡票等乘客事务。D、负责客服中心的顶岗工作。E、负责车站的解行工作。

车站全部AFC设备故障时,客运值班员须()。A、为厅巡岗站务员配好预制票、纸票、备用金B、记录预制票、纸票售卖的时间与客流情况C、设置临时票亭并做好安全防护D、做好乘客服务工作,配合值班站长做好客流引导E、持PCA至边门处引导乘客检票进站

储值票有规定的有效期,使用该票可在()进站乘车,由出闸机按规定票价()。出闸时(),可供乘客多次使用。

单程票回收箱钥匙不使用时存放在票务管理室,由()负责保管交接。A、值班站长B、客运值班员C、售票员D、厅巡

《车务部车站服务通用标准2.0》厅巡岗服务标准不包括:()。A、不断巡视站厅设备、扶梯的运行情况、乘客进出站情况等,并根据乘客需要及时提供协助。B、回答乘客询问,解决一般乘客问题,给有特殊需要的乘客提供帮助。C、及时更换钱箱、处理遗失车票,帮助及引导车票有问题的乘客到客服中心。D、及时向站长报告异常情况和问题。

在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是()A、车票已有在本车站的进闸记录而乘客未进闸的,可在20分钟以内在本车站BOM处免费办理更新,更新后乘客原票进站B、车票已有在地铁车站的进闸记录而乘客未进闸的,超过20分钟在本车站BOM处用现金付费办理更新。根据乘客所报的上次出站车站,按票种用现金收取该票种折扣后四舍五入的金额,更新IC卡让乘客原票进站C、发免费票进站票D、无论何种票均收取最高票价进站

列车清客的组织办法内容包括()A、厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站B、厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车C、站台保安将站台乘客往站厅疏散D、厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作

违规使用特殊票是指:地铁员工及持有临时工作证、边门出入凭证人员未按公司规定进出边门的行为;不符合优惠政策范围内的乘客使用老人卡、学生卡。

厅巡人员应以乘客排队人数10人为临界点,及时向值班站长汇报客服中心、临时客服中心和TVM前乘客排队的人数,以便值班站长决策。()

乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为()。A、按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站B、票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站C、刷工作票让乘客出站D、发售一张0元出站票,乘客出站

对于在付费区持过期单程票乘车的乘客,车站员工回收其车票放入(),发售付费出站票给()。

需要使用特殊员工票时,由值班站长安排配有特殊员工票的厅巡在闸机上使用。对于()的乘客,厅巡可使用特殊员工票让乘客进出站。A、转杆被误转B、车票超程C、扇门被误用D、无票乘车

在节假日客流组织中,以下组织乘客从员工通道进出站的规定是正确的:()A、遇大型活动散场大批量乘客入闸,出现入闸机前排长队(8人以上)并持续10分钟及以上而站台上有客车上客或站台客运继续容纳乘客时,或车站入闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道进站B、需要组织乘客从员工通道入站时,依据车站现场的条件自行决定,并立即报客调或值班主任,由行调通知有关车站做好客运和票务配合工作C、当出站客流大增,站厅付费区排长队并影响到站台的乘客到站厅时,或车站出闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道组织乘客出站D、符合上述条件,车站站长(或值班站长)依据车站现场的条件自行决定,组织持票乘客从员工通道出站

免费出站票的发放条件()。A、付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时B、付费区乘客办理非即时办理无效票C、付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站D、乘客出闸时扇门被误用

多选题在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是()A车票已有在本车站的进闸记录而乘客未进闸的,可在20分钟以内在本车站BOM处免费办理更新,更新后乘客原票进站B车票已有在地铁车站的进闸记录而乘客未进闸的,超过20分钟在本车站BOM处用现金付费办理更新。根据乘客所报的上次出站车站,按票种用现金收取该票种折扣后四舍五入的金额,更新IC卡让乘客原票进站C发免费票进站票D无论何种票均收取最高票价进站

问答题案例分析 : 某日14:06,一名乘客到某站A端票亭前要求兑零,当时售票员正在办理付费区乘客的超程业务,便告知乘客可直接到预制票点购票。同时,厅巡岗也指引乘客到预制票点购票,但乘客表示只是要兑换硬币,于是售票员便为乘客兑零。乘客兑零后离开票亭时,随口说了一句话,厅巡岗听到后认为该乘客用粗话骂他,就对乘客采取了过激行为。售票员立即通知车控室,预制票岗马上收好票款上前劝阻,值班站长随即赶到现场,开始安抚乘客,但乘客坚持要报警,不愿离开A端站厅。 经现场沟通后,厅巡岗向乘客当面道歉,乘客表示愿意接受道歉,车站安排了员工陪同乘客到医院进行检查,随后乘客离开车站。(1)试分析车站工作人员存在的问题。 (2)结合本案,论述如何提高车站服务质量。

单选题乘客出站时储值票余额不足时应()。A放乘客从专用通道出站B让乘客坐回原来车站C用员工卡让乘客从闸机出站D为乘客储值票充值

填空题对于在付费区持过期单程票乘车的乘客,车站员工回收其车票放入(),发售付费出站票给()。

多选题需要使用特殊员工票时,由值班站长安排配有特殊员工票的厅巡在闸机上使用。对于()的乘客,厅巡可使用特殊员工票让乘客进出站。A转杆被误转B车票超程C扇门被误用D无票乘车

单选题《车务部车站服务通用标准2.0》厅巡岗服务标准不包括:()。A不断巡视站厅设备、扶梯的运行情况、乘客进出站情况等,并根据乘客需要及时提供协助。B回答乘客询问,解决一般乘客问题,给有特殊需要的乘客提供帮助。C及时更换钱箱、处理遗失车票,帮助及引导车票有问题的乘客到客服中心。D及时向站长报告异常情况和问题。

单选题单程票回收箱钥匙不使用时存放在票务管理室,由()负责保管交接。A值班站长B客运值班员C售票员D厅巡

多选题在节假日客流组织中,以下组织乘客从员工通道进出站的规定是正确的:()A遇大型活动散场大批量乘客入闸,出现入闸机前排长队(8人以上)并持续10分钟及以上而站台上有客车上客或站台客运继续容纳乘客时,或车站入闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道进站B需要组织乘客从员工通道入站时,依据车站现场的条件自行决定,并立即报客调或值班主任,由行调通知有关车站做好客运和票务配合工作C当出站客流大增,站厅付费区排长队并影响到站台的乘客到站厅时,或车站出闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道组织乘客出站D符合上述条件,车站站长(或值班站长)依据车站现场的条件自行决定,组织持票乘客从员工通道出站

单选题列车清客的组织办法内容包括()A厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站B厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车C站台保安将站台乘客往站厅疏散D厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作