多选题道路上所有中桩桩点分为三类（）A道路控制桩B边线桩C一般中线桩D加桩和断链桩

多选题
道路上所有中桩桩点分为三类（）
A

道路控制桩

B

边线桩

C

一般中线桩

D

加桩和断链桩

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线路测量中,里程桩桩号是以()到该桩的水平距离进行编号的。 A、前一桩号B、线路起点C、最近的控制点D、最近的变坡点
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线路直线段上的线路控制桩有()。A、交点桩和直线转点桩B、交点桩和边桩C、边桩和直线转点桩D、中桩和边桩
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港口工程中承受水平力或力矩作用的单桩其入土长度宜满足弹性长桩条件,按桩的入土深度分为：弹性长桩、中长桩、刚性桩（ ）。
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公路施工放样中，路线的恢复形式有（）。A、恢复交点桩B、恢复转点桩C、恢复中桩
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关于桩的分类的下列叙述错误的是（）A、按施工方法的不同可分为挤土桩、部分挤土桩和非挤土桩。B、按桩身材料可分为混凝土预制桩和混凝土灌注桩C、按桩的承载性状可分为摩擦型桩和端承型桩D、按桩径的大小可分为小桩、中等直径桩和大直径桩
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钢桩主要分为钢板桩、钢管桩和型钢桩。
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下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的说法是（）。A、中性点处桩与土没有相对位移B、中性点位置仅取决于桩顶荷载C、中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大D、中性点深度随桩的沉降增大而增大
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路线测量中的里程桩分为（）两种。A、腰桩B、零桩C、整桩D、加桩
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横断面图是根据各测点至（）的距离和测点的高程来绘制的。A、导线桩B、高程桩C、水准桩D、中桩
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在桩基础工程中，桩按施工方法分为（）A、摩擦桩B、端承桩C、预制桩D、灌注桩E、钢筋混凝土桩
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当桩周产生负摩阻力时，下述（）不正确。A、中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量，中性点处二者相等，中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量B、负摩阻力值不应计入桩的荷载中C、在地表附近，桩与土的相对位移值最大，因此负摩阻力最大D、桩身轴力的最大值不是在桩顶，而是在中性点处
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履带式桩架可分为（）三种。A、轨道式桩架B、悬挂式桩架C、三支点桩架D、多功能桩架E、滚管式桩架
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缓和曲线测设中，HY桩点=ZH桩号—lh，HZ桩号=YH桩号—lh。
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线路的里程桩分为（）。A、地形桩、地物桩B、起点桩、中点桩C、终点桩D、整桩、加桩
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道路上所有中桩桩点分为三类（）A、道路控制桩B、边线桩C、一般中线桩D、加桩和断链桩
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道路中线测量时，道路中桩可分为道路控制桩、（）、加桩和断链桩。
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按设置效应，可将桩分为挤土桩、（）和（）三类。
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低应变反射波法计算桩身平均波速的必要条件是（）A、测点下桩长、桩径B、测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间C、测点下桩长、成桩时间D、桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间
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填空题按设置效应，可将桩分为挤土桩、（）和（）三类。
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单选题横断面图是根据各测点至（）的距离和测点的高程来绘制的。A导线桩B高程桩C水准桩D中桩
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单选题低应变反射波法计算桩身平均波速的必要条件是（）A测点下桩长、桩径B测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间C测点下桩长、成桩时间D桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间
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判断题缓和曲线测设中，HY桩点=ZH桩号—lh，HZ桩号=YH桩号—lh。A对B错
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填空题道路中线测量时，道路中桩可分为道路控制桩、（）、加桩和断链桩。
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多选题在桩基础工程中，桩按施工方法分为（）A摩擦桩B端承桩C预制桩D灌注桩E钢筋混凝土桩
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填空题桩基础按施工方法分为预制桩、（）两大类。按成桩过程中的挤土效应分为挤土桩、小量挤土桩和非挤土桩。按达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式分为端承型桩和摩擦型桩。
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多选题根据桩在土中的受力不同，桩身可分为（ ）。A端承桩B灌注桩C摩擦桩D预制桩E振动桩
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多选题履带式桩架可分为（）三种。A轨道式桩架B悬挂式桩架C三支点桩架D多功能桩架E滚管式桩架
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