单选题在铁路旅客运输过程中,输入的是(),输出的是完成了一定位移以后的旅客。A运送的旅客B旅客C待运的旅客D运输量

单选题
在铁路旅客运输过程中,输入的是(),输出的是完成了一定位移以后的旅客。
A

运送的旅客

B

旅客

C

待运的旅客

D

运输量


参考解析

解析: 暂无解析

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铁路运输业的最终产品是指货物或旅客的位移。() 此题为判断题(对,错)。

在铁路运输中,旅客的人身伤亡是因旅客自身疾病所导致的,铁路运输企业也应当承担部分责任。( )

铁路旅客运输以人公里为计量单位,旅客位移的产品总量称为旅客周转量。

铁路旅客运输以()为计量单位,旅客位移的产品总量称为()。

铁路旅客运输以()为计算单位、旅客位移的产品总量称为()。

()是明确铁路旅客运输内部管理的规定,不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。A、《铁路旅客运输规程》B、《铁路旅客运输办理细则》C、《铁路客运运价规程》D、《铁路旅客运输管理规则》

旅客在法定时限内索赔且能够证明伤害是在铁路旅客运输过程中发生的,受理单位应及时通知发生单位,并本着方便旅客的原则,移交旅客就医所在地车站或旅客发、到站处理,被移交站应当受理。发生单位应当在()日内搜集并向处理单位移交相关证据材料。A、十B、七C、八D、九

铁路旅客运输服务质量是指铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确或隐含()的总和。

下列不属于铁路旅客运输的特点的是()A、铁路旅客运输的主要服务对象是旅客B、铁路客运产品具有易逝性C、铁路旅客运输在时间上较为稳定D、客运服务质量的控制主要在于工程控制

《铁路旅客运输规程》规定,铁路旅客运输合同的起止时间是如何规定的?

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《铁路旅客投诉处理管理暂行办法》第二条,本办法所称旅客投诉,是指在铁路旅客运输服务过程中,旅客对铁路运输企业所提供的服务不满意进行反映或提出解决诉求的行为。

铁路运输业的最终产品是指货物或旅客的位移。

《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》是依据()和有关法律、法规制定的。A、《铁路旅客运输规程》B、《铁路旅客运输管理规则》C、《铁路旅客运输办理细则》D、《铁路旅客运输损害赔偿规定》

在铁路旅客运输过程中,输入的是(),输出的是完成了一定位移以后的旅客。A、运送的旅客B、旅客C、待运的旅客D、运输量

《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》旅客在法定时限内索赔且能够证明伤害是在铁路旅客运输过程中发生的,受理单位应及时通知发生单位,并本着方便旅客的原则,移交旅客就医所在地车站或旅客发、到站处理,被移交站应当受理。发生单位应当在()日内搜集并向处理单位移交相关证据材料。A、3B、5C、10D、15

铁路局的旅客运输量(客运量):一定时期内始发、()和接入通过的旅客人数。A、接运到达B、中转换乘C、输出D、中转输出

铁路旅客运输服务质量是指铁路旅客运输服务()、()或()的总和。

铁路旅客运输服务质量是指铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确隐含需要特性的总合。

《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》(铁运[2012]320号)规定,在铁路旅客运输过程中发生的铁路旅客人身伤害及携带品损失,运输过程是自()起至出站检票时止。A、旅客进站检票时B、旅客购买车票时C、旅客安检查危时D、旅客进入进站口时

单选题在铁路旅客运输过程中,输入的是(),输出的是完成了一定位移以后的旅客。A运送的旅客B旅客C待运的旅客D运输量

判断题铁路运输业的最终产品是指货物或旅客的位移。A对B错

单选题《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》(铁运[2012]320号)规定,在铁路旅客运输过程中发生的铁路旅客人身伤害及携带品损失,运输过程是自()起至出站检票时止)。A旅客进站检票时B旅客购买车票时C旅客安检查危时D旅客进入进站口时

单选题铁路局的旅客运输量(客运量):一定时期内始发、()和接入通过的旅客人数。A接运到达B中转换乘C输出D中转输出

判断题铁路旅客运输以人公里为计量单位,旅客位移的产品总量称为旅客周转量。A对B错

填空题铁路旅客运输以()为计算单位、旅客位移的产品总量称为()。

单选题()是明确铁路旅客运输内部管理的规定,不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。A《铁路旅客运输规程》B《铁路旅客运输办理细则》C《铁路客运运价规程》D《铁路旅客运输管理规则》

填空题铁路旅客运输以()为计量单位,旅客位移的产品总量称为()。