问答题某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国某保险公司投保一切险。 手套用牛皮纸包装后装入纸箱,再装入20英尺集装箱,货到鹿特丹后,检验结果表明:全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达10万美元。 据分析,该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候,运输也完全属正常运输。 试问:保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?

问答题
某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国某保险公司投保一切险。 手套用牛皮纸包装后装入纸箱,再装入20英尺集装箱,货到鹿特丹后,检验结果表明:全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达10万美元。 据分析,该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候,运输也完全属正常运输。 试问:保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?

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中国甲公司向德国乙公司出口一批货物并约定采用CFR?2010术语规范二者之间的合同。该批货物投保了“水渍险”,交由日本丙公司负责运输。该批货物在运输途中遭遇风浪造成了部分货物损失,并在港口躲避风浪时由于港口当局的消毒措施又造成了一批货物的损失,到收货人仓库后发现因照料不善又损失了一批货物。关于本案下列说法正确的是:A.关于在运输途中因风浪造成的损失保险公司可不予赔偿B.因港口当局的消毒措施损失的货物保险公司可不予赔偿C.照料不善所引起的损失保险公司应该予以赔偿D.应该由中国甲公司负担该批货物的保险费用

深圳皇岗区的一加工企业与国外某公司签订一份来料加工合同,由外方提供价值60万美元的原料。该批货物属于非法检货物,成交方式为CIF广州,外商在本国投保了一切险。国外的生产厂家把该批货物装入集装箱,货物运至深圳皇岗口岸,收货人与检验人员验货时发现有一部分货物变质,失去了 使用价值。据分析,是商品本身的内在质量缺陷造成的,运输完全属于正常运输。货物运到该加工企业后,该企业把剩余完好的原料加工成品后返销国外某公司。根据以上所述,选出下列问题中的正确答案。以下()是关于该批变质货物赔偿责任的正确叙述。A.运输工具负责人对受损货物进行赔偿B.卖方应对受损货物进行赔偿C.进口商对受损货物应支付货款D.保险公司应对这批损失货物负责赔偿

我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。进口商对受损货物是否支付货款?为什么?

我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保了一切险,生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦愣纸箱,再装入20尺的集装箱,货物到达鹿特丹后检验结果表明:全部货物湿、霉、变色、沾污,损失价值达80000美元。据分析:该批货物的出口地不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输, 试问: (1)保险公司对该项损失是否赔偿?为什么? (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (3)你认为出口商应如何处理此事?

我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。你认为出口商应如何处理此事?

我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?

我某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国某保险公司投保一切险。手套用牛皮纸包装后装入纸箱,再装入20英尺集装箱,货到鹿特丹后,检验结果表明:全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达10万美元。据分析,该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候,运输也完全属正常运输。 保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?

商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B 以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?

背景材料: 我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件味CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱,再装入20尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果标明:全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析:该批货物的出口不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输。试问: (1)保险公司对该批损失是否赔偿?为什么? (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (3)你认为出口商应如何处理此事?

我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。

A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。收货人应如何办理保险索赔?

A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该损失属于哪一个险别的赔偿责任?

A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该货物遭遇的时海上风险还是外来风险?

某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国某保险公司投保一切险。 手套用牛皮纸包装后装入纸箱,再装入20英尺集装箱,货到鹿特丹后,检验结果表明:全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达10万美元。 据分析,该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候,运输也完全属正常运输。 试问:保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?

某出口公司出口棉纱一批,根据合同规定投保水渍险,货物在运输途中因船舱淡水管理滴漏,致使该批棉纱部分水渍,保险公司应付赔偿责任

问答题我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保了一切险,生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦愣纸箱,再装入20尺的集装箱,货物到达鹿特丹后检验结果表明:全部货物湿、霉、变色、沾污,损失价值达80000美元。据分析:该批货物的出口地不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输, 试问: (1)保险公司对该项损失是否赔偿?为什么? (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (3)你认为出口商应如何处理此事?

问答题商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?

问答题A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该损失属于哪一个险别的赔偿责任?

判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。A对B错

问答题A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该货物遭遇的时海上风险还是外来风险?

问答题A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。收货人应如何办理保险索赔?

问答题我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?

问答题我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。进口商对受损货物是否支付货款?为什么?

问答题商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B 以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?

问答题我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。你认为出口商应如何处理此事?

问答题我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批,合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货到纽约后适逢码头工人罢工,货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料,以致冷冻设备停机。等到第五天罢工结束,该批冷冻羊肉已变质。如进口商向保险公司提出索赔,保险公司是否应该赔偿?为什么?

问答题背景材料: 我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件味CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱,再装入20尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果标明:全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析:该批货物的出口不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输。试问: (1)保险公司对该批损失是否赔偿?为什么? (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (3)你认为出口商应如何处理此事?