液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。
为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器
液力变矩器控制装置的作用有两个：一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油；二是控制液力变矩器中锁止离合器（如果有的话）的工作。
液力变矩器在涡轮转速较高时，但想离合器处于锁止状态。
下列元件属于液力变矩器的是（）。A、泵轮B、涡轮C、锁止离合器D、多片式离合器
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止
以下关于液力变矩器的结构与工作原理，正确的说法是（）。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流；B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外，还有柔性锁止方式，如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式；C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流；D、液力变矩器中，由于导轮存在，才能增大涡轮的油流；
当液力变矩器中的锁止离合器结合时，其传动效率为（）。
为保持液力变矩器的传动效率，在锁止离合器没有接合时，工作液必须经过（）。
车用液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
锁止型液力变矩器内的锁止装置为（）。A、单向离合器B、摩擦片C、制动带D、导轮E、涡轮
多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式
判断题液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）A对B错
判断题液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。A对B错
判断题液力变矩器控制装置的作用有两个：一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油；二是控制液力变矩器中锁止离合器（如果有的话）的工作。A对B错
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
判断题锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。A对B错
单选题当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A分离B锁止C半锁止