问答题《车务系统行车安全措施》（运站函〔2010〕77号）对接触网临时停电（故障）接发列车有何规定？
问答题
《车务系统行车安全措施》（运站函〔2010〕77号）对接触网临时停电（故障）接发列车有何规定？
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《南昌局集团公司接发列车作业安全控制办法》规定,当区间接触网停电时,与该方向邻站(所、场)停电相关区间禁止办理电力机车及其牵引的列车(含动车组,下同)的闭塞(预告)和排列进路。() 此题为判断题(对，错)。
牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：（）A、接触网设备大面积损坏，不能满足电气列车降弓惰行条件B、专运列车运行中接触网发生故障C、牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20minD、接触网发生断线、断杆故障；影响较大的弓网故障E、接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响F、故障跳闸G、保护装置误动、拒动
多选题牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：（）A接触网设备大面积损坏，不能满足电气列车降弓惰行条件B专运列车运行中接触网发生故障C牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20minD接触网发生断线、断杆故障；影响较大的弓网故障E接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响F故障跳闸G保护装置误动、拒动
单选题下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是（）A确认“接触网供电示意图”是否勾画出停电区域，确认“停电”表示牌是否按规定揭挂，确认停电行车限制卡中的关联道岔是否按规定开通非停电区域B确认能进入停电区域的信号机按钮是否按规定进行钮封C确认有电区域开往停电区域的接发列车和本务机车调车是否按规定与司机核对机车属性D确认车站控制台范围内有电区域电力机车分布情况
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