判断题对于大批到站、到港物资,凡用户明确,一般采用优先装车配送。(  )A对B错

判断题
对于大批到站、到港物资,凡用户明确,一般采用优先装车配送。(  )
A

B


参考解析

解析:
对大批到站、到港物资,凡用户明确,一般采用就址、就港直接装车发送,对本地生产的大批量物资、危险品物资一般采用优先装车配送。

相关考题:

关于有加工功能的配送流程说法错误的是( )。 A.对大批到站、到港物资,凡用户明确,一般采用优先装车配送B.提高了物资周转速度和效率C.减少了物资损耗D.减少了倒装转运次数和环节

配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。()

按固定的数量,在指定的时间将物资送到用户手中的配送方式是()配送。A、少品种大批量B、定量C、定时D、定量、定时

按配送物资种类及数量不同分类,企业需要量最大的A类物资适宜采用( )配送。A、定时定量B、单品种大批量C、多品种少批量D、配套成套

判断题配送的所有货品装车后,配送员须在出货凭证(或出货单)上签名确认。A对B错

判断题调度作业流程:数量统计→安排配送区域→发货量汇总→配送车辆安排→装车出货。(  )A对B错

判断题配送中心的运输,对于大批量进货,配送中心需保留库存,如果商店的补货规模足以获取进货规模的经济效益,配送中心也需要保留库存。(  )A对B错

判断题出货员根据配送顺序指定装车顺序和装车方案。A对B错

判断题专门为某个或某些用户组织供应的配送中心,一般被称为专业配送中心。A对B错

判断题共同配送模式只是针对于一个配送企业对多家用户进行配送。A对B错

判断题为了节约劳动成本,物料配送工作要采取大批量的配送方式。A对B错

判断题由于配送中心是综合性、地域性、大批量的物资物理位移集中地,所以一般配送中心的投资规模、建设规模比较大,社会效益巨大,投资回报率高,见效快。A对B错

单选题按固定的数量,在指定的时间将物资送到用户手中的配送方式是()配送。A少品种大批量B定量C定时D定量、定时

判断题发现品名不符应区别性质,实事求是,正确处理。装车前应更新制票,装车后由到站处理。A对B错

判断题某些物资不设库存,实行“四就”配送,即就厂、就港(站)、就车(船)、就库直接配送方式,其工艺流程没有存储、理货、配货、配装环节。(  )A对B错

单选题对于某些产品生产所消耗的物资品种很多,但单位时间内每种物资的需要量又都不是很大的生产企业适合用哪种配送方式?()A单品种、大批量配送B多品种、少批量配送C配套型配送D单品种、少批量配送

判断题出货员核对装车单上的配送顺序,并以此为依据指定装车顺序和装车方案。(  )A对B错

判断题采用定时配送的物品,用户可以实现保险储备为零的零库存。()A对B错

判断题配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。(  )A对B错

单选题按配送物资种类及数量不同分类,企业需要量最大的A类物资适宜采用( )配送。A定时定量B单品种大批量C多品种少批量D配套成套

判断题配送合同就是约定物流企业从交货地装车起运送货到指定客户处,货主单位或收货人支付票款或配送费用的合同。A对B错

判断题物品配送是从物品生产厂家到用户的送货方式。A对B错

判断题发现品名不符时,装车前应重新制票,装车后由到站处理。()A对B错

判断题金属材料适宜采用计划配送,集团配送或定时、定量配送的形式向用户供货。A对B错

判断题区域配送中心是以城市范围为配送区域的配送中心。由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程,这种配送中心可直接配送到最终用户,且采用汽车进行配送,所以,这种配送中心往往和零售经营相结合。A对B错

判断题单品种大批量配送的物流成本比较高。A对B错

判断题水害抢险应优先采用大型施工机械、大型养路机械,优先安排抢险人员、机具、物资运输。A对B错