单选题双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形,应采用()种方法进行矫正。A内侧带状加热B外侧带状加热C油泵顶压D内外带状加热

单选题
双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形,应采用()种方法进行矫正。
A

内侧带状加热

B

外侧带状加热

C

油泵顶压

D

内外带状加热


参考解析

解析: 暂无解析

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针对焊接变形的原因和种类从焊接工艺上进行改进的基本方法中描述正确的是()。 A、机械矫正、利用装配和焊接顺序来控制变形、刚性固定法、锤击焊缝法B、三角形加热矫正、利用装配和焊接顺序来控制变形、机械矫正、锤击焊缝法C、线状加热矫正、三角形加热矫正、刚性固定法、锤击焊缝法D、反变形法、利用装配和焊接顺序来控制变形、刚性固定法、锤击焊缝法

立式圆筒形钢制储罐底板焊接顺序中,中幅板焊后应焊接(  )。A.罐壁和罐底连接的角焊缝B.边缘板对接焊缝靠外侧300mmC.边缘板与中幅板的收缩焊缝D.罐壁纵向焊缝

立式圆筒形钢制储罐底板在不同阶段的施焊顺序,正确的是( )A、先壁板与边缘板角焊缝,再边缘板剩余对接焊缝 B、先中幅板间长焊缝,再中幅板间短焊缝 C、先中幅板与边缘板环焊缝,再中幅板间焊缝 D、先中幅板间焊缝,再边缘板对接焊缝

纵横构架和船体外板的角焊缝焊接时,应从船中向两舷先焊横向构架与壳板的角焊缝,后焊纵向构架的角焊缝。()

角变形产生的原因是由于()引起的。A、焊缝纵向收缩B、焊缝横向收缩在厚度方向分布不均匀C、焊件板厚较薄失稳

采用反造法,双层底分段由肋板与纵桁等构件控制()。

钢轨铝热焊,在焊缝内的疏松缺陷易在()部位产生。A、轨底中央B、轨头中央C、轨底两角D、焊缝周围

双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。A、稳性B、正确线型C、刚性

双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形,应采用()种方法进行矫正。A、内侧带状加热B、外侧带状加热C、油泵顶压D、内外带状加热

船中部范围内,双层底结构的内底板与()的连接不允许采用塞焊。A、实肋板B、底纵桁C、底纵骨D、以上均不正确

水箱底部环板所采用的组件类型是()A、对接焊缝B、角焊缝C、径向对接焊缝D、角焊缝和对接焊缝

关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下说法中哪一种是错误的?()A、腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝B、腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝C、横向加劲肋应在腹板两侧成对布置D、腹板或冀缘板可采用焊接拼接

焊接变形的面外变形可分为()。A、焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B、角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C、角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D、角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形

角变形焊缝横向收缩沿板厚度方向分布()

两平板拼接时,在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生()A、收缩变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、角变形

填空题采用反造法,双层底分段由肋板与纵桁等构件控制()。

单选题双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形,应采用()种方法进行矫正。A内侧带状加热B外侧带状加热C油泵顶压D内外带状加热

单选题分布在截面中心线两侧的焊缝,通常是先焊的一侧焊缝所产生的()变形比后焊一侧所产生的变形要大。A角B波浪C弯曲D扭曲

单选题双层底上面的一层纵向连续的甲板是()。A船底外板B内底板C船壳板D甲板

单选题立式圆筒形钢制储罐底板在不同阶段的施焊顺序,正确的是( )。A先壁板与边缘板角焊缝,再边缘板剩余对接焊缝B先中幅板间长焊缝,再中幅板间短焊缝C先中幅板与边缘板环焊缝,再中幅板间焊缝D先中幅板间焊缝,再边缘板对接焊缝

多选题船中部范围内,双层底结构的内底板与()的连接不允许采用塞焊。A实肋板B底纵桁C底纵骨D以上均不正确

单选题焊接变形的面外变形可分为()。A焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形

判断题采用间断角焊缝代替连续角焊缝,可显著的减小纵向弯曲变形。A对B错

单选题两平板拼接时,在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生()A收缩变形B弯曲变形C扭曲变形D角变形

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判断题钢板对接焊接产生的角变形,可采用点状加热或三角形加热来矫正。A对B错

判断题对带肋板的工字梁,如果先进行翼板和腹板的焊接,再焊肋板的角焊缝,则翼板和腹板角焊缝内的应力会很小。A对B错

单选题船底外板与内底板之间的空间称为:()A货舱B首尖舱C双层底D隔离空舱