单选题双K0.8探头放置被探钢轨轨面上,A探头发射声波直接被B探头接收,前后移动探头使回波达最高,调节衰减器使回波高达80%,然后增益24dB,作为焊缝()部位的探伤灵敏度。A轨头B轨底C双探头D轨腰

单选题
双K0.8探头放置被探钢轨轨面上,A探头发射声波直接被B探头接收,前后移动探头使回波达最高,调节衰减器使回波高达80%,然后增益24dB,作为焊缝()部位的探伤灵敏度。
A

轨头

B

轨底

C

双探头

D

轨腰


参考解析

解析: 暂无解析

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对声波测井工艺叙述错误的是()。 A、声波测试仪由一个发射探头、两个接收探头组成B、发射探头发出的声波经地层传播后被两个深度不同的接收探头接收C、两个接收探头接收到声波的时间不同而产生声波时差D、声波时差的大小表示声波信号的强弱

通常使用的补偿声波测井仪探头由头至尾的排列顺序为()。 A、发射探头、发射探头、接收探头、接收探头B、发射探头、接收探头、发射探头、接收探头C、接收探头、接收探头、发射探头、发射探头D、发射探头、接收探头、接收探头、发射探头

双通道脉冲接收器的作用是()。 A、传递轮探头接收到的回波并将其放大B、产生超声波C、产生电压激励信号,驱动轮探头中超声波换能器,还放大超声波探头接收到的回波D、以上均不对

探伤车双通道脉冲接收器的作用是()。A、传递轮探头接收到的回波并将其放大B、产生超声波C、产生电压激励信号,驱动轮探头中超声波换能器,放大超声波探头接收到的回波D、发射超声波

直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7

超声波探头,横波探头和纵波直探头回波频率()。A、12.5MHzB、2.5MHzC、4MHzD、5MHz

使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,0°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。

双K0.8探头放置被探钢轨轨面上,A探头发射声波直接被B探头接收,前后移动探头使回波达最高,调节衰减器使回波高达80%,然后增益24dB,作为焊缝()部位的探伤灵敏度。A、轨头B、轨底C、双探头D、轨腰

超声波探头回波频率误差≤10%。

铁路货车直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()A、40%B、50%C、60%D、70%

在役焊缝单探头法宜用()横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。A、K0.8~K1B、K≥2C、K1D、K2.5

动心道岔翼轨轨底K2.5探头外侧探伤,探头放置在轨底内侧上表面,声束向底部外侧偏35°左右,纵向移动探头,观察荧光屏刻度6.0左右回波显示。

使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。

钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于()。A、探头的折射角B、探头的扩散角C、探头在轨面的偏斜角D、A与C

直探头置于被检焊缝两侧的钢轨母材区轨面中心,调节仪器使轨底一次回波为100%,然后增益8dB,作为焊缝轨腰部位的探伤灵敏度。

70°探头发射的超声波在未被轨头下颚反射之前,由伤损或轨端断面反射的回波,称为一次波。

70°探头探测钢轨轨头时,伤损存在于一二次波扫查区,探头只能接收到一次回波,或二次回波很短,则说明核伤()。A、倾斜B、垂直C、平行D、靠近侧面

钢轨焊缝探伤时,发现轨底角有异常回波显示,也可用70°探头校对。

通常所称的游动缺陷回波是指用()探测到的。A、直探头B、斜探头C、联合双探头D、联合单探头

单选题可动心道岔翼轨轨底K2.5探头外侧探伤,探头放置在轨底内侧上表面,声束向底部外侧偏()左右,纵向移动探头,观察荧光屏刻度6.0左右回波显示。A10°B8°C20°D35°

单选题钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于()。A探头的折射角B探头的扩散角C探头在轨面的偏斜角DA与C

单选题70°探头探测钢轨轨头时,伤损存在于一二次波扫查区,探头只能接收到一次回波,或二次回波很短,则说明核伤()。A倾斜B垂直C平行D靠近侧面

单选题K2.5探头:在被探焊缝钢轨底角上进行调节(表面粗糙度要与焊缝探测面相近),探头横向放置于轨底角上,探头入射点距边10mm左右,找出对侧轨底角边回波最大值,显示在荧光屏刻度5.0左右,调节仪器,使轨底角回波80%,增益()dB,作为焊缝轨头部位的探伤灵敏度。A8B16C20D24

判断题使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。A对B错

判断题使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。A对B错

判断题动心道岔翼轨轨底K2.5探头外侧探伤,探头放置在轨底内侧上表面,声束向底部外侧偏35°左右,纵向移动探头,观察荧光屏刻度6.0左右回波显示。A对B错

判断题直探头置于被检焊缝两侧的钢轨母材区轨面中心,调节仪器使轨底一次回波为100%,然后增益8dB,作为焊缝轨腰部位的探伤灵敏度。A对B错