判断题协作式多式联运也称为“运输承包发运制”。A对B错

判断题
协作式多式联运也称为“运输承包发运制”。
A

B


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比较协作式多式联运和衔接式多式联运的组织特点。

货物多式联运的形式包括()。 A.协作式多式联运B.衔接式多式联运C.法定多式联运D.约定多式联运

开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括(  )。A.多式联运经营人必须对全程运输负责B.必须是不同运输方式下的非连续运输C.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率D.由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据E.可以是国内运输的货物

多式联合运输的基本形式有()。 A.接式联运 B.协议联运 C.法定联运 D.间断式联运 E.协作式联运

结合协作式多式联运的运输组织图,对应标号解释其中的关键流程。

按运输协作方式分为()。A一般运输B联合运输C国际多式联运D水路运输

在政府主管部门的协调下,由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成联运办公室作为联合运输的组织者,这种联运组织体制为()A、协作式多式联运B、衔接式多式联运C、主导式多式联运D、权力型多式联运

就组织体制来说,集装箱多式联运的组织方法可分为协作式多式联运和()多式联运两大类。

租船运输也被称为()A、班轮运输B、不定期船运输C、集装箱运输D、多式联运

开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C、相同运输方式下的连续运输D、多式联运经营人必须对全程运输负责E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

国际多式联运运输组织方式从组织体制来说有()。A、委托代理B、无船承运C、衔接式联运D、协作式联运

就组织体制来说,多式联运基本上可分为两大类,分别是协作式多式联运和()多式联运。

国际多式联运就是两种以上的运输工具协作完成一项运输任务。

多式联运的全过程就其工作性质的不同,可分为()A、协作式联运过程B、衔接式联运过程C、复合式联运过程D、实际运输过程E、全程运输组织业务过程

运输方式按照协作方式分类不包括()A、一般运输B、联合运输C、多式联运D、对流运输

()是国内过去和当前多式联运中主要采用的组织体制。A、运输承运发送制B、协调式多式联运的运输组织方法C、衔接式多式联运的运输组织方法D、运输托运发送制

协作式和衔接式多式联运方式的相同点在于()A、全程统一组织B、各区段货物运输业务C、协作式全程由联运办公室组织协调,衔接式的衔接任务由MTO完成D、运输衔接工作的承担方

多式联运业务的组织体制主要包括()几种类型。A、协作式联运B、衔接式联运C、合作式联运D、叠加式联运

下列有关多式联运合同的说法错误的是()。A、多式联运合同使用同一运输单据B、以同一运输方式承运的,不属于多式联运C、多式联运单据不可转让D、我国多式联运合同实行统一的责任制

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C相同运输方式下的连续运输D多式联运经营人必须对全程运输负责E作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

多选题开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括(  )。A多式联运经营人必须对全程运输负责B必须是不同运输方式下的非连续运输C货物从发运地至目的地实行全程单一的费率D由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据E可以是国内运输的货物

单选题()是国内过去和当前多式联运中主要采用的组织体制。A运输承运发送制B协调式多式联运的运输组织方法C衔接式多式联运的运输组织方法D运输托运发送制

单选题下列有关多式联运合同的说法错误的是()。A多式联运合同使用同一运输单据B以同一运输方式承运的,不属于多式联运C多式联运单据不可转让D我国多式联运合同实行统一的责任制

单选题在政府主管部门的协调下,由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成联运办公室作为联合运输的组织者,这种联运组织体制为()。A协作式多式联运B衔接式多式联运C主导式多式联运D权力型多式联运

多选题货物多式联运的形式包括()。A协作式多式联运B衔接式多式联运C法定多式联运D约定多式联运

多选题多式联运的全过程就其工作性质的不同,可分为()A协作式联运过程B衔接式联运过程C复合式联运过程D实际运输过程E全程运输组织业务过程

单选题租船运输也被称为()A班轮运输B不定期船运输C集装箱运输D多式联运