CRH380B动车组牵引变流器由()、()、()、()组成。A.2个4象限斩波器(4QC)B.带谐振电路的中间电压电路C.1个制动斩波器D.1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)
HXD3B型电力机车变流器的直流环节包括()等设备。 A.中间回路电容B.电压传感器C.过压保护斩波器D.电容放电电阻
HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却()的油温。 A.牵引电机B.辅助变压器C.主变压器D.主变流器
HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电,通过()个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。 A.1B.2C.3D.4
HXD1电力机车辅助逆变器在变流器的中间直流环节取电,在机车速度大于25km／h时,辅助电源具有自动过分相不间断供电功能。() 此题为判断题(对，错)。
AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。
HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。
HXD1电力机车机车辅助电气系统由集成在牵引变流器内的主逆变器供电。
HXD3B型电力机车变流器的直流环节包括（）等设备。A、中间回路电容B、电压传感器C、过压保护斩波器D、电容放电电阻
牵引变流器由（）组成。A、四象限斩波器B、中间电压电路C、制动斩波器D、脉冲宽度调制逆变器
当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到（）V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。
HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和（）个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来A、2B、3C、4
HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过（）个四象限斩波器（4QC）向两个独立的中间电压直流环节供电。A、2B、3C、4
牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成
HXD1型电力机车每台牵引变流器中（）供电。A、有四组完全独立供电单元B、有两组完全独立供电单元C、向二个转向架的四台牵引电机D、本节辅助回路
HXD1电力机车辅助逆变器在变流器的中间直流环节取电，在机车速度大于25km/h时，辅助电源具有自动过分相不间断供电功能。
HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风，通过封闭的油回路冷却（）的油温。A、牵引电机B、辅助变压器C、主变压器D、主变流器
判断题HXD1电力机车辅助逆变器在变流器的中间直流环节取电，在机车速度大于25km/h时，辅助电源具有自动过分相不间断供电功能。A对B错
判断题HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。A对B错
判断题HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。A对B错
多选题牵引变流器由（）组成。A四象限斩波器B中间电压电路C制动斩波器D脉冲宽度调制逆变器
填空题当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到（）V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。
多选题HXD3B型电力机车变流器的直流环节包括（）等设备。A中间回路电容B电压传感器C过压保护斩波器D电容放电电阻
判断题HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。A对B错
判断题牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成A对B错