单选题当反应超温、搅拌失效或冷却失效时,能及时加入()A聚合反应终止剂B可燃气体置换系统C紧急切断系统

单选题
当反应超温、搅拌失效或冷却失效时,能及时加入()
A

聚合反应终止剂

B

可燃气体置换系统

C

紧急切断系统


参考解析

解析: 暂无解析

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何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门(). A.飞行中当液压A或/和B系统失效时B.在地面,当液压A或/和B系统失效时C.空中或地面,当液压A或/和B系统失效时D.仅用于地面维护

当深度指示器失效时,浓度提示器失效保护装置能自动断电并使保险闸发生作用。() 此题为判断题(对,错)。

当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液。( )

聚合是一种或几种小分子化合物变成大分子化合物的反应,涉及聚合反应的工艺过程为聚合工艺。聚合反应合成聚合物分子量高、黏度大,聚合反应热容易挂壁和堵塞,从而造成局部过热或反应釜升温,反应釜的搅拌和温度应有检测和联锁装置,当反应超温、搅拌失效或冷却失效时,能()。A.及时加入聚合反应终止剂B.及时释放气体C.及时停止搅拌D.及时停止降温

如果第一级涡轮叶片的前缘出现裂纹,下面哪一个因素是可能引起的原因()A、空气封严装置磨损B、冷却外罩失效C、超温工作D、超转工作

当安全保护装置失效时,塔机司机必须及时停止作业。

当节温器失效后()。A、冷却系只有小循环B、冷却系只有大循环C、冷却系既有大循环又有小循环D、电控风扇停转

当PFD上出现红色的“SPD LIM”时,说明()。A、PFD失效B、DMC失效C、FMGC失效D、FAC失效

对有失控可能的工艺过程,应根据不同情况,采取下列一种或几种应急措施:停止加入催化剂(引发剂),加入使催化剂失效的物料,排出物料或停止加入物料,加入易挥发性物料,通入惰性气体,与灭火系统联锁.A、紧急泄压B、停止供热可由加热转为冷却C、加入稀释物料D、搅拌

当安全保护装置失效时,塔机司机必须及时()。

为防止反应容器局部超温发生事故,应采取加速搅拌,加快冷却循环等措施。

对有失控可能的工艺过程,应根据不同情况,采取下列一种或几种应急措施:停止加入催化剂(引发剂)、加入使催化剂失效的物料、排出物料或停止加入物料、()、加入易挥发性物料、通入惰性气体、与灭火系统联锁。A、紧急泄压B、停止供热或由加热转为冷却C、加入稀释物料D、搅拌

当节温器失效后,冷却系统一直处于小循环状态。

当节温器失效后冷却系()。A、冷却系只有小循环B、冷却系只有大循环C、冷却系既有大循环又有小循环D、电控风扇停转

以下对于失效存货报警描述错误的是()。A、当失效日期﹥单据日期时,为失效存货B、在填制单据输入失效存货时进行报警C、失效日期=生产日期+保质期D、当失效日期≤单据日期时,为失效存货

当阴床先失效或阳床先失效时,阴床出口水质的变化情况如何?

冷却水温过高的原因是()。A、行车时间过长B、节温器失效C、防冻液未更换D、水温感应塞失效

何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门().A、飞行中当液压A或/和B系统失效时B、在地面,当液压A或/和B系统失效时C、空中或地面,当液压A或/和B系统失效时D、仅用于地面维护

何时使用”SPILER”电门()?A、飞行中,当液压A或/和B系统失效时B、在地面,当液压A或/和B系统失效时C、空中或地面,当液压A或/和B系统失效时D、仅用于地面维护

什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮()?A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时

单选题以下对于失效存货报警描述错误的是()。A当失效日期﹥单据日期时,为失效存货B在填制单据输入失效存货时进行报警C失效日期=生产日期+保质期D当失效日期≤单据日期时,为失效存货

判断题当节温器失效后,冷却系统一直处于小循环状态。A对B错

判断题为防止反应容器局部超温发生事故,应采取加速搅拌,加快冷却循环等措施。A对B错

单选题当节温器失效后()。A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D电控风扇停转

单选题当节温器失效后冷却系()。A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D电控风扇停转

单选题冷却水温过高的原因是()。A行车时间过长B节温器失效C防冻液未更换D水温感应塞失效

多选题对有失控可能的工艺过程,应根据不同情况,采取下列一种或几种应急措施:停止加入催化剂(引发剂)、加入使催化剂失效的物料、排出物料或停止加入物料、()、加入易挥发性物料、通入惰性气体、与灭火系统联锁。A紧急泄压B停止供热或由加热转为冷却C加入稀释物料D搅拌