判断题按下YZSA,使全咽喉SJ都落下,实现全咽喉道岔总锁闭。A对B错

判断题
按下YZSA,使全咽喉SJ都落下,实现全咽喉道岔总锁闭。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。()此题为判断题(对,错)。

K5B计算机联锁系统,控制台“总锁闭”按钮用于()。A.对相应咽喉的引导总锁闭B.对两端咽喉的引导总锁闭C.对全站道岔的引导总锁闭D.对全站信号机总锁闭

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。

区段锁闭是指(),电路中是由()使SJ落下实现的。

要对控制台一端咽喉全部道岔施行总锁闭时,应将引导总锁闭按钮()。A、按下B、拉出C、先按下,再拉出D、先拉出,再按下

锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是()。A、用作进路锁闭B、实现区段锁闭C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁D、实现全咽喉总锁闭

当需要开放引导信号时,不论按进路锁闭方式进行还是按全咽喉所有联锁道岔全部锁闭方式进行,都由()完成。A、选择组电路B、执行组电路C、表示电路D、选择组和执行组电路

6502型控制台要对全咽喉道岔施行总锁闭时,应将引导总锁闭按钮()。A、按下B、拉出C、先按下,再拉出D、先拉出,再按下

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭

锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用()。A、用作进路锁闭B、实现区段锁闭C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁D、实现全咽喉总锁闭

当办理全咽喉总锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带().

采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压()和引导按钮。A、总人解按钮B、引导总锁闭按钮C、始端按钮D、引总按钮

按下YZSA,使全咽喉SJ都落下,实现全咽喉道岔总锁闭。

6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。

6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工()引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。

6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。

SJ能反映区段锁闭,进路锁闭和全咽喉总锁闭。

6502电气锁闭分为()。A、单独锁闭B、全咽喉总锁闭C、区段锁闭D、进路锁闭

判断题SJ能反映区段锁闭,进路锁闭和全咽喉总锁闭。A对B错

判断题6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。A对B错

填空题区段锁闭是指(),电路中是由()使SJ落下实现的。

单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A故障锁闭B人工锁闭C引导总锁闭D引导进路锁闭

单选题6502型控制台要对全咽喉道岔施行总锁闭时,应将引导总锁闭按钮()。A按下B拉出C先按下,再拉出D先拉出,再按下

单选题锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是()。A用作进路锁闭B实现区段锁闭C防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁D实现全咽喉总锁闭

多选题6502电气锁闭分为()。A单独锁闭B全咽喉总锁闭C区段锁闭D进路锁闭

单选题要对控制台一端咽喉全部道岔施行总锁闭时,应将引导总锁闭按钮()。A按下B拉出C先按下,再拉出D先拉出,再按下

多选题下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。A办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭C引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯