判断题在发生追钩后,系统能通过逻辑和时间计算出来,并及时合并计算机内的跟踪信息,防止后续钩车可能发生的逐钩错位,造成钩钩错道的恶果。()A对B错

判断题
在发生追钩后,系统能通过逻辑和时间计算出来,并及时合并计算机内的跟踪信息,防止后续钩车可能发生的逐钩错位,造成钩钩错道的恶果。()
A

B


参考解析

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相关考题:

下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。() 此题为判断题(对,错)。

摘钩平台对重车摘钩时,翻车机内可以有车。A对B错

摘钩平台对重车进行摘钩时,翻车机内可以有车。

钩锁销将钩锁铁提起后,车钩处于开锁位置,即车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。

车钩钩舌装在钩体的上、下钩耳之间,通过钩舌销相连接,并可绕()回转。

在发生追钩后,系统能通过逻辑和时间计算出来,并及时合并计算机内的跟踪信息,防止后续钩车可能发生的逐钩错位,造成钩钩错道的恶果。()

计算机联锁车站连续溜放,某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下,此时如后续钩车已经分钩,为防止侧冲,可点压()按钮将后续钩车控制到安全区。A、分路道岔转换B、暂停溜放C、取消溜放D、单钩溜放

钩锁销将钩锁铁提起后,车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,但是,此时使钩舌不可以绕钩舌销自由转动。

车钩钩舌是锁钩、开钩的控制部分。

自动化驼峰过程控制系统智能化扩展功能多,请问它能自动判断()A、追钩B、钩鱼C、摘错钩D、错溜

17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后,可在钩尾框内转动,实现了车钩的转动功能。

钩车错道的原因有()。A、人工抢扳道岔B、发生道岔恢复C、发生追钩D、道岔未执行电脑的指令E、目标股道被封锁

钩头主要是起()作用的部分,两车钩连接时,钩腕用以互相容纳对方车钩的钩舍,使两个钩舍彼此握合,并限制对方车钩钩舍产生过大的横向移动,防止车钩自动分离。

车钩钩头的主要配件有()、钩舌推铁和锁铁等。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁销D、钩链

在驼峰自动集中的轨道区段内更换钢轨后,需压道除锈,由车站安排,至少应经过()车压道除锈并经电务人员确认轨道电路作用良好时,方可正常使用。A、5钩B、10钩C、15钩D、20钩

摘钩平台对重车摘钩时,翻车机内可以有车。

判断题钩锁销将钩锁铁提起后,车钩处于开锁位置,即车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。A对B错

单选题计算机联锁车站连续溜放,某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下,此时如后续钩车已经分钩,为防止侧冲,可点压()按钮将后续钩车控制到安全区。A分路道岔转换B暂停溜放C取消溜放D单钩溜放

单选题列车在区间发生车辆分离,应及时判明原因并连挂,并用列车无线调度通信设备将停留区间里程位置、车次、分离时间、分离车的位置、车号、()及状态(前、后钩)等基本情况报告就近车站、后续列车,做好记录。A开钩的位置B情况C车辆型号

判断题钩锁销将钩锁铁提起后,车钩钩舌处于可以向外转开的位置,钩锁铁不再挡住钩舌,但是,此时使钩舌不可以绕钩舌销自由转动。A对B错

判断题下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。A对B错

判断题车钩钩舌是锁钩、开钩的控制部分。A对B错

多选题钩车错道的原因有()。A人工抢扳道岔B发生道岔恢复C发生追钩D道岔未执行电脑的指令E目标股道被封锁

填空题车钩钩舌装在钩体的上、下钩耳之间,通过钩舌销相连接,并可绕()回转。

判断题车钩钩舌是挽钩部分,同时钩舌是锁钩、开钩的控制部分,并且是车钩承受拉压载荷的部分。A对B错

多选题车钩钩头的主要配件有()、钩舌推铁和锁铁等。A钩舌B钩舌销C钩锁销D钩链

判断题17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后,可在钩尾框内转动,实现了车钩的转动功能。A对B错