多选题检修()等作业时,应用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业。A隔离开关B电分段锚段关节C关节式分相D分段绝缘器

多选题
检修()等作业时,应用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业。
A

隔离开关

B

电分段锚段关节

C

关节式分相

D

分段绝缘器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在有限空间安全作业时,必须严格实行作业审批制度,严禁擅自进入有限空间作业,作业前必须做到( )。A.先检测、再通风、后作业B.先通风、再作业、后检测C.先通风、再检测、后作业

检修隔离开关和分段绝缘器时,应先使用不小于25m㎡的等位线将其主刀闸动、静触头和两侧导流板短接,方能进行检修。() 此题为判断题(对,错)。

有限空间作业应当严格遵守()的原则。A、先检测、再通风、后作业B、先通风、再检测、后作业C、先作业、再检测、后通风D、先通风、再作业、后检测

根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,检修隔离开关作业时,应用不小于()mm2的等位线先连接等位后再进行作业。 A.20B.25C.30D.35

有限空间安全作业必须做到() A、先通风、再检测、后作业B、先检测、再通风,后作业C、先作业、再检测、后通风D、先作业、再通风、后检测

有限空间作业应当严格遵守()的原则。A、先通风、再检测、后作业B、先检测、再作业、后通风C、先通风、再作业、后检测

设备检修时,必须办理相关检修工作票后再检修,若已作业而未办票的,作业完毕后应补办票证。

检修( )等附加导线时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则须在断开前使用不小于25mm2铜质短接线先行短接后,方可进行作业。A、吸上线B、PW线C、回流线D、避雷线

等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配,截面积不小于10mm2。

V形天窗检修吸上线、回流线时不得(),如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用截面积不小于25mm2铜质短接线先行短接后,方可进行作业。A、短路B、旁路C、开路

检修()等作业时,应用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业。A、隔离开关B、电分段锚段关节C、关节式分相D、分段绝缘器

检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于()mm2的等位线先连接等位后再进行作业。A、8B、10C、20D、25

检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于25mm²的等位线先连接等位后再进行作业。

交接后的车辆由检修调度员安排保洁、检修等作业,为方便作业与司机交接前可进行适当作业。

检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,必须先做什么才可进行作业?

检修隔离开关和分段绝缘器时,应先使用不小于25mm2的等位线将其主刀闸动、静触头和两侧导流板短接,方能进行检修。

检修车辆水暖设备时,应先(),排净余汽、余水后再工作,不能面对排汽口作业。

作业车平台应设置随车等位线,在完成作业平台和工作对象设备等位措施后,方可触及和进行作业。

判断题交接后的车辆由检修调度员安排保洁、检修等作业,为方便作业与司机交接前可进行适当作业。A对B错

判断题作业车平台应设置随车等位线,在完成作业平台和工作对象设备等位措施后,方可触及和进行作业。A对B错

判断题检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于25mm²的等位线先连接等位后再进行作业。A对B错

多选题检修( )等附加导线时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则须在断开前使用不小于25mm2铜质短接线先行短接后,方可进行作业。A吸上线BPW线C回流线D避雷线

单选题V形天窗检修吸上线、回流线时不得(),如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用截面积不小于25mm2铜质短接线先行短接后,方可进行作业。A短路B旁路C开路

单选题检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,应用不小于()mm2的等位线先连接等位后再进行作业。A8B10C20D25

问答题检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,必须先做什么才可进行作业?

判断题检修隔离开关和分段绝缘器时,应先使用不小于25mm2的等位线将其主刀闸动、静触头和两侧导流板短接,方能进行检修。A对B错

单选题有限空间作业,必须做到()。A先作业、再检测、后通风B先检测、再通风、后作业C先通风、再检测、后作业D先通风、再作业、后检测