船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用( )。A.螺旋进气道B.斜切进气口C.导气屏D.特殊形状的活塞头
汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。（）
柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”，而在高速时不可靠的可燃混合气。（）
汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。A、汽油泵B、化油器C、高压油泵
汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由高压油泵完成的。
汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由化油器完成的。
柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。
柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
为了保证可燃混合气的形成与燃烧质量，低速时必须有高的喷油压力。
柴油机可燃混合气的形成是在（）内形成的。A、进气管B、喷油泵C、气缸
判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A对B错
单选题汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。A汽油泵B化油器C高压油泵
问答题柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
单选题大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。A气缸散热少B可燃混合气质量好C燃油雾化质量好D使用压缩空气启动
单选题船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是（）。A进气涡动B压缩涡动C挤压涡动D燃烧涡动
问答题柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。