判断题人的不安全行为:作业人员盲目穿越线路。A对B错

判断题
人的不安全行为:作业人员盲目穿越线路。
A

B


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所有人员上道或穿越线路前必须执行“()_、()、()”规定。单岗作业或单人穿越线路时由其本人执行,两人及以上由现场防护员或负责人指挥执行。

作业现场的隐患排查治理是围绕消除人的不安全行为、物的不安全状态和()的不安全因素展开的,针对作业的常见事故隐患。 A、顶板B、环境C、措施

进入施工作业区域不戴安全帽属于()。 A.作业环境不良B.物的不安全状态C.人的不安全行为

下列机车车辆伤害属于物的不安全因素有:()。 A.作业人员侵入机车车辆限界B.防护装置、设施存在缺陷C.防护用品失效D.作业人员盲目穿越线路

下列机车车辆伤害属于人的不安全行为有:()。 A.作业人员侵入机车车辆限界B.防护装置、设施存在缺陷C.防护用品失效D.作业人员盲目穿越线路

统计资料表明,88%不安全事故都是由于人的不安全行为造成的,下列( )属于人的不安全行为范畴。A.多工种交叉作业组织不善 B.装置的技术性能降低 C.高压带电作业 D.违章指挥

作业人员的不安全行为和物的不安全状态是压力容器导致事故发生的直接原因。

低压带电作业和穿越低压带电线路的作业,工作人员穿戴有何要求?

从物的不安全状态、人的不安全行为、管理缺陷和有害的作业环境4个方面进行全面控制,从而实现()的目的。A、正常作业B、安全作业C、完成作业D、无害作业

进行危险作业前,作业单位应从()、作业环境、人的不安全行为、物(机具、设备、器材等)的不安全状态、作业管理的相关因素等方面系统分析。

输电线路带电作业现场标准化作业指导书危险点分析一栏中,主要包括()内容。A、作业环境B、工作中使用的设备、工具、操作方法的失误可能给作业人员带来的危害C、作业人员的不安全行为可能给作业人员带来的危害D、设备异常

现代系统安全理论认为,危险源产生的根源来自于(),以及管理及环境缺陷等方面。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、盲目压缩工期D、低价中标

人的不安全行为:作业人员安全意识淡薄,缺乏防护技能。

由于空间狭窄而引发事故属于()。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、作业场所环境不良

人的不安全行为:作业人员盲目穿越线路。

进入施工作业区域不戴安全帽属于()。A、作业环境不良B、物的不安全状态C、人的不安全行为

导致事故发生的原因是()。A、物的不安全状态B、人的不安全状态C、不违章作业D、人的不安全行为

查事故隐患包括查安全管理漏洞、人的不安全行为和()。A、部门工作的配合B、人的不安全思想C、物的不安全状态D、作业条件

人的不安全行为,是指作业人员违反安全操作规程或者某些失误而造成的不安全行为,以及没有穿戴合适的防护用品而得不到良好的保护。

各工种需上线路或穿越线路作业时,要落实防护责任人,作业人员应在防护责任人视线范围内,且防护责任人可与作业人员保持 不间断通话。

下列属于作业人员盲目穿越线路的是()。A、未确认机车、车辆暂不移动就翻越车辆B、未掌握相关作业标准及防护知识C、扒乘机车车辆,以车代步

事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态,()和管理上的缺陷。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、违章作业D、人的不安全状态

低压带电作业和穿越低压带电线路的作业时,对工作人员的着装有什么规定?

判断题人的不安全行为,是指作业人员违反安全操作规程或者某些失误而造成的不安全行为,以及没有穿戴合适的防护用品而得不到良好的保护。A对B错

判断题各工种需上线路或穿越线路作业时,要落实防护责任人,作业人员应在防护责任人视线范围内,且防护责任人可与作业人员保持 不间断通话。A对B错

单选题下列属于作业人员盲目穿越线路的是()。A未确认机车、车辆暂不移动就翻越车辆B未掌握相关作业标准及防护知识C扒乘机车车辆,以车代步

判断题人的不安全行为:作业人员安全意识淡薄,缺乏防护技能。A对B错