单选题道路纵坡在0.04～0.05之间时，其进水口的间距为（）m。A40B60～80C80～100D90～95
单选题
道路纵坡在0.04～0.05之间时，其进水口的间距为（）m。
A
40
B
60～80
C
80～100
D
90～95
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解析：
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相关考题：
在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4%B.主干路最大纵坡为10%C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
下列有关道路坡度的表述，哪些项是正确的？（ ）A.道路最大纵坡与设计车速无关B.道路最小纵坡与道路排水无关C.道路纵坡与道路等级有关D.道路纵坡与道路两侧绿化有关E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关
以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。A、5％B、10％C、15％D、20％
在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。A、机动车车行道最小纵坡为0.4%B、主干路最大纵坡为10%C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%D、机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
交叉口的竖向设计原则（）。A、主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化B、路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%C、为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口D、合理确定变坡点和布置雨水口
三级公路设计车速v＝30km／h，最大纵坡为8％时，坡长限制为300m，而最大纵被7％时，坡长限制为500m，当路线连续陡坡，假如纵坡为8％，坡长为120m，相邻坡段纵坡为7％时．则坡长不应超过（）A、180mB、500mC、200mD、300m
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
填空题公路纵坡为5—6%时，其坡长一般不应大于（）m。