单选题以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是()。A行车规章制度的更新B运行图的更新C不同运行图间的衔接D特殊运行图

单选题
以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是()。
A

行车规章制度的更新

B

运行图的更新

C

不同运行图间的衔接

D

特殊运行图


参考解析

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( )项不属于在进行销售收入预算编制时,应重点考虑的因素。A、销售成本B、战略投资规模C、业务类型D、业务增长方式

以下关于质量计划编制的描述中,正确的是(56)。A.在项目的执行阶段,不再考虑质量计划的编制B.在整个项目的生命周期,应当定期进行质量计划的编制工作C.仅在编制项目计划时,进行质量计划的编制D.编制质量计划是编制范围说明书的前提

以下关于质量计划编制的描述中,正确的是(46)。A.在项目的执行阶段,不再考虑质量计划的编制SXB 以下关于质量计划编制的描述中,正确的是(46)。A.在项目的执行阶段,不再考虑质量计划的编制B.在整个项目的生命周期内,应当定期进行质量计划的编制工作C.仅在编制项目计划时,进行质量计划的编制D.编制质量计划是编制范围说明书的前提

秘书在编制工作计划时,应考虑的因素有( )。A.时间安排要科学B.工作目标要明确可行SX 秘书在编制工作计划时,应考虑的因素有( )。A.时间安排要科学B.工作目标要明确可行C.分工要明确D.通常以文字形式表述

()项不属于在进行销售收入预算编制时,应重点考虑的因素。A.行业特征B.销售成本C.业务类型D.业务增长方式

如按工程进度编制施工成本计划,在编制网络计划时应充分考虑进度控制对项目划分的要求,同时还应考虑施工成本支出计划对(  )的要求。A、成本目标B、项目目标C、成本分解D、项目划分

乘务计划是根据运行计划(运行图)的相关要求编制的。

列车长每次出乘前应编制(),并在乘务报告中显示。A、重点工作B、趟计划C、乘务计划

()项不属于在进行销售收入预算编制时,应重点考虑的因素。A、行业特征B、销售成本C、业务类型D、业务增长方式

编制预算时,计划过程需要考虑的一个外部因素是()。

以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是()。A、行车规章制度的更新B、运行图的更新C、不同运行图间的衔接D、特殊运行图

乘务计划是根据()的相关要求编制的。A、乘务规章制度B、运行图(运行计划)C、行车规章制度D、安全规章制度

冬季作业计划的编制,应注意()。A、编制计划要尽量考虑简单,省时、省力、省事。B、编制计划应根据气候条件,结合实际情况制定切实可行的作业计划,并应充分考虑不利因素。C、编制解编作业计划时,要尽量做到解编兼顾,减少回拉次数。D、遇天气突变或暴风雪以及寒流侵袭的恶劣环境时,传达作业计划应重点提醒人身安全注意事项。

乘务班组在出乘前均编制有趟计划,趟计划在()中显示。A、乘务报告B、乘务工作C、列车返乘汇报D、广播计划

以下哪项不属于编制合理、高效乘务计划的目的()。A、提升列车司机有效工时B、提升列车司机与行车调度默契度C、降低列车司机的配属人数D、均衡列车司机的绩效

编制企业计划时要考虑的因素是()、()、().

在编制应急预案时,应进行风险分析,通常考虑哪些因素?

单选题()项不属于在进行销售收入预算编制时,应重点考虑的因素。A行业特征B销售成本C业务类型D业务增长方式

单选题乘务班组在出乘前均编制有趟计划,趟计划在()中显示。A乘务报告B乘务工作C列车返乘汇报D广播计划

单选题以下哪项不属于编制合理、高效乘务计划的目的()。A提升列车司机有效工时B提升列车司机与行车调度默契度C降低列车司机的配属人数D均衡列车司机的绩效

单选题列车长每次出乘前应编制(),并在乘务报告中显示。A重点工作B趟计划C乘务计划

填空题编制预算时,计划过程需要考虑的一个外部因素是()。

多选题冬季作业计划的编制,应注意()。A编制计划要尽量考虑简单,省时、省力、省事。B编制计划应根据气候条件,结合实际情况制定切实可行的作业计划,并应充分考虑不利因素。C编制解编作业计划时,要尽量做到解编兼顾,减少回拉次数。D遇天气突变或暴风雪以及寒流侵袭的恶劣环境时,传达作业计划应重点提醒人身安全注意事项。

判断题乘务计划是根据运行计划(运行图)的相关要求编制的。A对B错

多选题内部审计人员在编制年度物资采购审计计划时,应综合考虑的因素有重要性和()。A风险因素B物资采购方案、内部控制的重大变化C改进空间D审计资源

单选题乘务计划是根据()的相关要求编制的。A乘务规章制度B运行图(运行计划)C行车规章制度D安全规章制度

单选题下列因素中,不属于编制资产评估工作计划应重点考虑的是( )A资产评估目的、资产评估对象状况B资产评估报告使用范围C评估对象的性质、行业特点、发展趋势D相关资料收集状况