多选题下列()项属于地基土的动力特性参数。()A地基刚度系数B阻尼比C基床系数D参振质量

多选题
下列()项属于地基土的动力特性参数。()
A

地基刚度系数

B

阻尼比

C

基床系数

D

参振质量


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动力触探试验可用来对土做定性评价和定量评价,下列属于定量评价的是( ) A.评定天然地基土承载力或单桩承载力B. 查明土洞、滑动面和软硬土层界面C. 确定软弱土层或坚硬土层的分布D. 检验评估地基土加固与改良的效果

《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)中规定动力测试参数包括自振特性参数和动力响应参数,下列属于动力响应参数的有()。 A、阻尼比B、动位移C、冲击系数D、振型

动力机器基础勘察应提供()。A.地基岩土工程条件B.地基静力学参数C.地基动力学参数D.场地设计要求

下列哪个属于结构动力特性参数?( )。A.动位移B.速度C.加速度D.阻尼;

下列各项属于拟静力法抗震稳定计算所需参数的是( )。A.坝体材料容重(重度)B.水库设计水准标高C.土、石料在地震作用下的凝聚力和摩擦角D.坝体材料动力变形特性和动态强度

下列哪些选项属于地基土的动力性质参数()A.动力触探试验锤击数 B.剪切波速C.刚度系数 D.基床系数

动力基础设计中需选用的天然地基土的动力参数一般有( )。A. 地基土的刚度系数B. 地基土的泊松比C. 地基土的阻尼比D. 地基土的弹性模量

以下哪个参数属于结构动力(自振)特性参数( )。A:动应变B:阻尼C:动挠度D:加速度

下列哪一项属于Revit的基本特性()A、族B、参数化C、协同D、信息管理

根据土的波速测试成果,可计算出下列()项参数。()A、动阻尼比B、动泊松比C、动弹性模量D、地基刚度系数

地基土的主要动力参数为()。A、地基刚度B、刚度系数C、阻尼比D、参振质量

下列()项属于地基土的动力特性参数。()A、地基刚度系数B、阻尼比C、基床系数D、参振质量

下列对于建筑物地基土的工程特性指标的一些说法,正确的是()。A、应以地基土的特征值作为工程特性指标的代表值B、工程特性指标中抗剪强度指标应取平均值C、采用室内试验测定土的抗剪强度指标,每层土的试验数量不得少于三组D、工程施工速度快,土的抗剪试验应采用不固结不排水试验

()属于地基土的动力性质参数。A、动力触探试验锤击数B、剪切波速C、刚度系数D、基床系数

地基处理的目的主要有()。A、提高地基土的承载能力,改善其变形特性B、改善地基的剪切特性,防止剪切破坏,减少剪切变形C、降低地基土的压缩性能,减少不均匀沉降D、改善地基土的透水特性,降低扬压力和地下水位,提高地基的稳定性

动力触探试验主要适用于()地基。A、黏性土B、软土C、卵石土D、黄土

下列()项地基属于一级地基。()A、多年冻土B、Ⅳ级自重湿陷土C、均匀黏性土D、Ⅲ级膨胀性土

何谓软弱地基?试简述软土的工程特性?

动力性能测试是指对结构的()进行测试的试验。A、动力特性参数B、动力荷载参数C、动力特性效应D、动力荷载效应

平板载荷试验只能了解地基深层土的地基土特性。

多选题通过地基处理可改变软弱地基的().A剪切特性B压缩特性C透水特性D动力特性

多选题根据土的波速测试成果,可计算出下列()项参数。()A动阻尼比B动泊松比C动弹性模量D地基刚度系数

多选题()属于地基土的动力性质参数。A动力触探试验锤击数B剪切波速C刚度系数D基床系数

判断题平板载荷试验只能了解地基深层土的地基土特性。A对B错

多选题下列()项地基属于一级地基。()A多年冻土BⅣ级自重湿陷土C均匀黏性土DⅢ级膨胀性土

多选题地基土的主要动力参数为()。A地基刚度B刚度系数C阻尼比D参振质量

多选题(  )属于地基土的动力性质参数。[2008年真题]A动力触探试验锤击数B剪切波速C刚度系数D基床系数