单选题清扫集中联锁道岔时,未得到清扫道岔人员下道避车的汇报前,不得准备经过()的进路。A清扫道岔B调车C列车D通过

单选题
清扫集中联锁道岔时,未得到清扫道岔人员下道避车的汇报前,不得准备经过()的进路。
A

清扫道岔

B

调车

C

列车

D

通过


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。 A、道岔位置正确,进路空闲B、道岔位置正确,敌对进路未建立C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立

列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后,确认进路正确,方可解除封锁、取消限速。

清扫集中联锁道岔时,未得到清扫道岔人员()的汇报前,不得准备经过清扫道岔的进路。A、上线作业B、登记C、下道避车D、准备齐全

清扫集中联锁道岔时,未得到清扫道岔人员下道避车的汇报前,不得准备经过()的进路。A、清扫道岔B、调车C、列车D、通过

防护人员得知清扫区域来车,必须通知清扫人员下道,在安全地点避车。

道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。

清扫电气集中道岔或联动道岔时,坚持()。A、呼唤应答制B、双人上岗C、要道还道制D、防护制度

清扫道岔前应得到()或有关人员的同意。A、站长B、站调C、坐卧D、显示信号

车站、线路所集中联锁的道岔清扫工作由电务部门负责;人工扳动的道岔,由使用单位负责。

车站管理的集中联锁道岔由()负责清扫;人工扳动道岔由()负责清扫。A、电务部门;管理单位B、电务部门;工务部门C、管理单位;电务部门D、工务部门;电务部门

清扫道岔前必须得到车站值班员或有关人员的同意。

道岔除()外,均需保持定位(电气集中联锁车站除外)。A、使用B、清扫C、检查D、修理

清扫道岔前应得到调车领导人的同意。

清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将()置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。A、铁鞋B、铁鞋叉C、石子D、安全木楔

清扫员在清扫道岔冰雪时,应严格执行()。A、双线避车制B、要道还道制C、呼唤应答制D、双人双岗制

道岔清扫完了后,应及时向()汇报。

6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A、道岔位置正确,进路空闲。B、道岔位置正确,敌对进路未建立。C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

单选题车站管理的集中联锁道岔由()负责清扫;人工扳动道岔由()负责清扫。A电务部门;管理单位B电务部门;工务部门C管理单位;电务部门D工务部门;电务部门

多选题因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员,车站值班员应及时将列车运行情况通知相关人员,相关人员接到来车通知后,应()。A立即下道B立即停止作业C复诵D及时至安全地点避车

单选题清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将()置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。A铁鞋B铁鞋叉C石子D安全木楔

单选题清扫电气集中道岔或联动道岔时,坚持()。A呼唤应答制B双人上岗C要道还道制D防护制度

判断题道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。A对B错

判断题防护人员得知清扫区域来车,必须通知清扫人员下道,在安全地点避车。A对B错

单选题清扫集中联锁道岔时,未得到清扫道岔人员()的汇报前,不得准备经过清扫道岔的进路。A上线作业B登记C下道避车D准备齐全

单选题清扫员在清扫道岔冰雪时,应严格执行()。A双线避车制B要道还道制C呼唤应答制D双人双岗制

单选题6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A道岔位置正确,进路空闲。B道岔位置正确,敌对进路未建立。C进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

判断题车站、线路所集中联锁的道岔清扫工作由电务部门负责;人工扳动的道岔,由使用单位负责。A对B错