判断题线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起,在整公里处注明里程。A对B错

判断题
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起,在整公里处注明里程。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在进站道岔外方线路上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在进站道岔外方基本轨接头处顺向道岔在警冲标相对处线路中心,设置移动()防护。

线路、信号标志的设置,位置正确的有()。 A.线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧,在双线上各设于本线列车运行方向左侧B.信号标志顺列车运行方向设于线路左侧C.各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心2.1m以外D.警冲标应设在会合线路两线间距为4m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽

半公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程。此题为判断题(对,错)。

警冲标设在两会合线路间距离为4米的中间。线间距离不足4米时,设在两线路中心线最大间距的起点处。列车停车位置标,设在车站线路一侧或道心处,规定列车停车位置此题为判断题(对,错)。

线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。() 此题为判断题(对,错)。

警冲标在会合线路两线间距为()的起点处中间。

曲线标为曲线的技术参数标。其上标明了曲线的有关要素(曲线的长度、缓和曲线长度、曲线半径、超高、加宽等)。该标设于线路的每半公里处。() 此题为判断题(对,错)。

()标、半公里标是线路的里程标。A、公里B、警冲C、曲线D、信号

公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程,每()设一个。A、米B、百米C、公里D、里

CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、()。

警冲标在会合线路两线间距为()的起点处。

线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。

运营里程指线路起点至终点之间的距离,为起、终点公里标之差。

关于线路标志描述正确的是()A、公里标设于线路的整公里处B、曲线标设于曲线的始终点处C、坡度标设于变坡点处,上面只标有坡度大小。D、线路标志一般设于里程增加方向的线路左侧E、曲线标设于曲线中部

现场处理小组应准确报告脱轨发生的()。A、时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次、车号B、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次、车号C、时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次D、时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)

半公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程。

公里标、半公里标设在一条线路自起点计算每一公里、半公里处。

铁路线路公里标、半公里标和()标均为里程标。

判断题半公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程。A对B错

单选题现场处理小组应准确报告脱轨发生的()A时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次、车号B地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次、车号C时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次D时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)

判断题运营里程指线路起点至终点之间的距离,为起、终点公里标之差。A对B错

填空题CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、()。

判断题公里标、半公里标设在一条线路自起点计算每一公里、半公里处。A对B错

单选题()标、半公里标是线路的里程标。A公里B警冲C曲线D信号

填空题警冲标在会合线路两线间距为()的起点处。

多选题关于线路标志描述正确的是()A公里标设于线路的整公里处B曲线标设于曲线的始终点处C坡度标设于变坡点处,上面只标有坡度大小。D线路标志一般设于里程增加方向的线路左侧E曲线标设于曲线中部

单选题公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程,每()设一个。A米B百米C公里D里