单选题客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。A0.25×0.5mB0.25×1.5mC0.5×1mD0.5×1.5m

单选题
客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。
A

0.25×0.5m

B

0.25×1.5m

C

0.5×1m

D

0.5×1.5m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。() 此题为判断题(对,错)。

为保证检查桥梁支座的安全,所有钢梁圬工梁应在墩台顶设围栏、吊篮。此题为判断题(对,错)。

箱梁内净空高度不宜小于()m,并设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。 A.1.6B.1.8C.2D.2.2

箱梁内设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁()。 A.梁顶B.梁壁C.梁端D.梁缝处或梁端附近的底板

对梁底无进人孔的预应力混凝土连续箱梁中墩应设置从桥面至中墩的检查通道。当连续梁中墩(水中和道路范围内桥墩除外)墩顶面距地面高度5米及以下,可不设从桥面至中墩顶的检查通道。() 此题为判断题(对,错)。

客运专线桥梁多采用盆式橡胶支座,每孔简支箱梁的四个支座采用四种型号。四个支座分别为:固定、纵向活动、横向活动及多向活动。() 此题为判断题(对,错)。

单线连续梁应在一个墩顶(一般为中间墩)安装固定支座,其余墩顶全部安装()。 A.固定支座B.横向活动支座C.纵向活动支座D.多向活动支座

简支梁、连续梁、悬臂梁、斜拉桥、悬索桥和双铰拱的跨度为各孔两端()中心之间距离。 A.墩台B.桥面C.梁端D.支座

桥梁支座设置在梁板式体系中主梁与墩台之间,其主要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台,并起减震作用。() 此题为判断题(对,错)。

为保证检查桥梁支座的安全,所有钢梁圬工梁应在墩台顶设围栏、吊栏。() 此题为判断题(对,错)。

客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。A、0.25×0.5mB、0.25×1.5mC、0.5×1mD、0.5×1.5m

为保证桥梁支座的安全,所有钢梁圬工梁应在墩台顶设围栏、吊篮。

桥梁支座安装发生梁端及梁间缝偏小时,应在保持梁体竖直和桥梁顶面中心线与墩台纵向中心线相一致条件下,按什么原则调整支座位置

桥梁支座的设置原则是每孔梁的一侧设置固定支座,另一侧设置活动支座。()

桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。

桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在()mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。A、40B、50C、30D、60

桥梁支座是连接桥梁上部结构和()的重要结构部件。A、下部结构B、墩台C、桥台D、底板

在桥梁上部结构顶推施工时,为了减小顶推时产生的内力,以节省临时张拉束,可以()。A、设置导梁B、设置临时墩C、加润滑剂D、设置斜缆索加固E、设两端对顶跨中合拢梁

箱梁内设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁()处或梁端附近的底板上。

单选题桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在()mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。A40B50C30D60

填空题箱梁内设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁()处或梁端附近的底板上。

单选题箱梁内净空高度不宜小于(),并应根据需要设置进人孔,进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。A1mB1.2mC1.6mD1.8m

判断题为保证检查桥梁支座的安全,所有钢梁圬工梁应在墩台顶设围栏、吊篮。A对B错

判断题桥梁支座的设置原则是每孔梁的一侧设置固定支座,另一侧设置活动支座。()A对B错

判断题桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。A对B错

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问答题桥梁支座安装发生梁端及梁间缝偏小时,应在保持梁体竖直和桥梁顶面中心线与墩台纵向中心线相一致条件下,按什么原则调整支座位置