问答题Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区应分别采用哪类压实方式?

问答题
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区应分别采用哪类压实方式?

参考解析

解析:

相关考题:

在正式进行路基压实前,有条件时应做试验段,以便取得路基或基层施工相关的技术参数。下列施工参数中不属于此类参数的是()。A、路基预沉量值B、压实遍数C、适宜土类D、压实方式

基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm,采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm。

路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、20B、30C、40D、50

大气环境质量标准分几级?分别适用哪类环境功能区?

标准孔板可以采用哪两种取压方式,标准喷嘴只能采用哪种取压方式?

土方填筑工程量应根据()、土质类别等不同分别计算,以压实方计。A、人工填筑B、机械填筑C、夯实或压实D、填筑方式

路基基床以下路堤采用块石类填料压实后,其地基系数K30值应大于等于()MPa/m。

系统信息发送方式基本分为哪两类?并分别解释。

无论哪类围岩选择支护方式时,应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期(临时)支护。

基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。

对换土垫层法中垫层的压实标准,下述()不正确。()A、一般情况下,应采用压实系数作为压实标准,压实系数为土的控制干密度与最大干密度的比值B、矿渣垫层的压实指标为最后两遍压实的压陷差小于2mmC、当施工方法不同时,应采用不同的压实标准D、当采用碾压法施工时,对粉煤灰的压实系数不应小于0.95

关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。A、压实度应采用压实系数作为压实指标B、对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标C、地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度D、表层的压实度指标应高于底层的压实度指标E、不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、25B、30C、35D、40

细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。

关于石灰稳定土基层施工技术要求,错误的是()。A、石灰稳定土养护期应封闭交通B、城区施工应采用路拌方式C、厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润D、压实成活后应立即洒水养护

铁路路基工程中,路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制,砂类土(黏砂土、粉砂土除外)应采用哪两项指标()。A、压实系数和地基系数B、孔隙率和地基系数C、相对密度和地基系数D、绝对密度和地基系数

问答题按照采用固定分配信道方式还是随机访问信道方式可将传感器网络的MAC协议分为哪三类?

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填空题基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm,采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm。

多选题关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。A压实度应采用压实系数作为压实指标B对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标C地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度D表层的压实度指标应高于底层的压实度指标E不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

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单选题铁路路基工程中,路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制,砂类土(黏砂土、粉砂土除外)应采用哪两项指标()。A压实系数和地基系数B孔隙率和地基系数C相对密度和地基系数D绝对密度和地基系数

填空题基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。