城市桥梁工程大体积混凝土产生裂缝的原因包括（ ）。A．施工环境的影响B．外界气温变化的影响C．内外约束条件的影响D．混凝土的收缩变形E．水泥水化热引起的温度应力和温度变形
低温季节混凝土施工期间，外界气温及暖棚内气温每4小时至少测量一次。此题为判断题(对，错)。
对于冬期施工利弊，说法正确的是（ ）。A.不利于混凝土强度增长B.不利于大体积混凝土入模温度控制C.有利于模板周转D.有利于降低大体积混凝土温度E.一定会加大施工成本
水泥的水化热是水化过程中放出的热量，对（ ）工程是不利的。A：高温环境的混凝土B：大体积混凝土C：冬期施工D：桥梁
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有（）。A.构筑物体积 B.内外约束条件C.混凝土收缩变形 D.外界气温变化E.水泥水化热影响
大体积混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过（ ）℃。 A、10 B、20 C、25 D、30
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有()。A、 构筑物体积B、 内外约束条件C、 混凝土收缩变形D、 外界气温变化E、 水泥水化热影响
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有( )。A.构筑物体积B.内外约束条件C.混凝土收缩变形D.外界气温变化的影响E.水泥水化热影响
大体积混凝土构筑物拆模时，混凝土表面与中心、与外界气温的温差不超过（）。A.10℃B.20℃C.25℃D.30℃
低温季节混凝土施工期间，外界气温及暖棚气温应多少时间测量一次？
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有（）。A、构筑物体积过大B、内外约束条件C、混凝土收缩变形D、外界气温变化E、水泥水化热影响
当混凝土未达到受冻临界强度而气温骤降至（）以下时，应按冬期施工的要求采取应急防护措施。
大体积混凝土施工时，混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于（）。A、30℃B、35℃C、20℃D、25℃
根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82，气温骤降及低温季节施工时，下列关于模板拆除的说法正确的是（）。A、模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，应避免在夜间拆模B、模板拆除时间应根据混凝土浇筑时间及混凝土的内外温差而定，应避免在夜间拆模C、模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，应避免在气温骤降期间拆模D、在气温较低季节，当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6～9℃时，应推迟拆模时间E、在气温较低季节，当预计拆模后混凝土表面温降可能超过l0～13℃时，应推迟拆模时间
结构断面最小尺寸在80cm以上，水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差预计超过（）℃，应按大体积混凝土施工。A、10B、15C、20D、25
大体积混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过（）℃。A、10B、20C、25D、30
模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，但应避免在（）拆模。A、气温骤降期间B、白天C、气温变高时D、气温变低时
多选题大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有（）。A构筑物体积过大B内外约束条件C混凝土收缩变形D外界气温变化E水泥水化热影响
单选题根据《水工混凝土工程施工规范》（SDJ207—82），下列关于混凝土施工温度控制的要求错误的是（）A高温季节施工时，混凝土浇筑应尽量安排在早晚和夜间进行B高温季节施工时，大尺寸浇筑块严禁采用台阶式浇筑法C低温季节施工时，应尽量避免在夜间或气温骤降期间拆模D低温季节施工时，当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6～9℃时，应推迟拆模时间
单选题大体积混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过（）℃。A10B20C25D30
多选题对于冬期施工利弊，说法正确的是( )。A不利于混凝土强度增长B不利于大体积混凝土入模温度控制C有利于模板周转D有利于降低大体积混凝土温度E一定会加大施工成本
问答题低温季节混凝土施工期间，外界气温及暖棚气温应多少时间测量一次？
单选题下列（）不是大体积混凝土裂纹产生的原因。A内外约束条件的影响B外界气温变化的影响C混凝土的沉陷裂纹D荷载产生的裂纹
单选题模板拆除时间应根据混凝土已经达到的强度及混凝土的内外温差而定，但应避免在（）拆模。A气温骤降期间B白天C气温变高时D气温变低时
单选题结构断面最小尺寸在80cm以上，水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差预计超过（）℃，应按大体积混凝土施工。A10B15C20D25
多选题城市桥梁工程大体积混凝土产生裂缝的原因包括（ ）。A施工环境的影响B外界气温变化的影响C内外约束条件的影响D混凝土的收缩变形E水泥水化热引起的温度应力和温度变形